Codes p0402 et p0299

Ce sont des échecs très courants dans les moteurs HDI. Ils partent à cause de la mauvaise huile. Tout ce qui n'est pas diesel turbo à l'huile tue ces moteurs.

Le premier échec est le carbone dans l'EGR ou cassé.

La seconde est que l'huile turbocompressée et la géométrie variable ont bloqué.

Nettoyez l'EGR et tirez-le, nettoyez les freins sur le turbo pour retirer les restes d'huile, puis suivez le tube d'air et vous verrez un capteur de pression le déconnecter et mettre le contact sans les contacts de capteurs et vous déplacez tout. Vous supprimez les Averia et ne sort plus que le turbo se casse à nouveau.

Je vous conseille d'essayer la voiture le forçant à faire déplacer le turbo la géométrie.

Rien de ce que je suis un négao, je ne peux pas mettre de photos, vous allez mettre une animation pour vous montrer le morceau du turbo bloqué.
C'est que je clique sur le fichier que je mets ce que la ligne d'ajout de blanc sort et rien ne me fait sortir.

Merci Igryo d'avoir répondu. Ce serait bien d'avoir le fichier, de l'envoyer à mon e-mail. ou un message PV.

salutations

Salut, j'ai moi-même dans une Mazda 3 1.6crtd, j'ai nettoyé le capteur mais je ne sais pas comment nettoyer la géométrie. Salutations et merci