Problème avec Peugeot 405

Hello Buano, first of all I introduce myself Jonathan, I am from Chile and my vehicle is a peugeot 405 year 96 engine 1.8, well the problem is that I recently started throwing oil through the oil cover which is on the engine on the side of the air filter, Change orrines I will accelerate it either, only when the engine is strength, Rebise the spark plugs to see if I was losing compression and nothing bewlhuns intact,
hopefully someone can help me before main merci beaucoup.
Jonatahn.

Bonjour Jonathan, Vérifiez les tubes respiratoires ou en désaccord que le moteur a peut-être couvert ou déconnecté, vous devez voir s'ils vont à l'admission directement ou passez par un chèque de décanteur et me faire savoir, ce qui peut vous arriver, c'est qu'en n'ayant pas de désaccord de gaz pour les expulser pour la couverture, les salutations alf.

Merci d'avoir répondu et de perdre votre attente, hehe.
Regardez l'autre jour, vérifiez le moteur, et dans cette partie qui transporte le couvercle d'huile sur le côté de l'avant, trois poignées sortent.
Débranchez-les et j'ai vu chacun d'eux le plus grand BA directement au Carter ou du moins, il est constaté qu'il y a là, le second va une connexion après le filtre à air et avant le carburateur et le troisième se rend directement sur un croisé du carburateur, mais aucun TA couvert.
Mais comme ma curiosité est excellente et la préoccupation aussi, j'ai pris le couvercle de soupape et vérifie ces trois sorties, mais à ma grande surprise, personne ne donnera au compartiment de soupape que le couvercle de soupape a en tant que chambre scellée et interconnecte ces trois sorties.
L'autre jour, un voisin a fait cette consultation avec son mécanicien et il lui a dit que certains portaient la libération interne, quel sera vrai ??
POXA J'espère que vous pourrez me guider afin qu'ils ne m'utilisent pas pour faire mon imbécile et qu'ils vont gagner des bêtises, si vous aimez, vous pouvez vous envoyer des photos du couvercle en question.
Merci beaucoup.
Jonathan

Jonathan si vous avez un nez Tapda où vous respirez. C'est le même principe que l'essoufflement peut être couvert et que l'air ne passe pas de sorte que les gaz du moteur absorbent.

Bonjour à tous: Eh bien, je me présente, je suis Marcos de Cordoba et j'ai un 405 93 Naphtha à Carburateur et j'ai le même problème avec l'huile, mais il me semble que j'ai cassé un cerceau parce qu'avant de ne pas jouer de cette façon, quelqu'un est arrivé à quelqu'un?
Tous mes vœux.