Je ne suis pas très compris dans les boîtes automatiques. La piola que vous me dites est celle qui sort du corps d'accélération? Si cela est déjà vérifié et est libre sur tout son itinéraire, découvre même une boîte où la piola arrive et j'ai trouvé une carte électronique si fermée immédiatement; Et en ce qui concerne le tuyau de dépression, le multiple de l'admission devrait-il sortir? Et où se connecte-t-il sur le levier de changement? Pour le vérifier.
J'attends la réponse au revoir ....................
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