Les explosions à faible et les Petarders sont dues à des défaillances d'allumage, à la prise en charge, à l'avertissement d'une défaillance d'allumage lorsque vous faites cela, vous commentiez.
Quand il ne voulait pas commencer et que les bougies d'allumage trempées dans l'essence sont sorties, c'est parce que l'allumage a terminé la rupture et que les bougies d'allumage ont manqué d'étincelles.
La première chose est de retirer les bougies d'allumage du cul et avec eux à l'extérieur, tournez le moteur avec le début pour voir s'il y a un courant à haute tension.
S'il n'y a pas de courant et en fonction de la façon dont l'allumage est (puisque je n'ai pas les détails techniques de ce moteur), il sera temps de regarder les bobines de bobine ou d'allumage, la position du vilebrequin ou les capteurs d'arbre à cames s'il les transporte, contactez le courant dans la bobine et dans le module d'allumage, le projet du distributeur ...
etc.