J'ai eu un problème similaire avec un moteur Sentra 01 SR20 en verrouillage de l'embrasure dans une période de mise en place, à ce que je médiatise la génération du capteur de flux d'air et selon le manuel, il doit être de 1,3 à 1,7 V dans le ralenti et cela m'a généré 1,56 J'ai mis l'un des véhicules un autre véhicule et ce gentus 1.38vy ne s'est pas sorti. Vous devriez essayer votre problème, le capteur que je mets à essayer était un moteur Pathfinder 01 VQ35 Je pense qu'il est égal au Q45 et les capteurs doivent être les mêmes que les voitures sont capricieuses et les voitures ne sont pas provoquées et les spécifications du fabricant ne sont pas attachées aux spécifications du fabricant, mais il ne s'agit pas plus de savoir que les spécifications des capteurs pour diagnostiquer bien une faute.