Bonjour, j'avais un problème similaire à une Ford et c'était l'œil TP ou (potentiomètre), je ne dis pas que vous le modifiez si vous pouvez en essayer un autre serait le meilleur et n'oubliez pas de vérifier les fuites de vide dans le moteur dans tous ses tuyaux et ses emballages. Lavez la valve (IAC) avec du carbuclien et ne déplacez pas la vis de papillon vers le papillon du corps d'accélération. chance