Bonjour ... bien ... regardez-moi que le problème m'est arrivé plusieurs fois ... ce que vous devez faire, c'est que si vous prouvez déjà l'alternateur dans une banque et que vous n'avez pas de problèmes à simuler le même test dans le véhicule ... essayez une alimentation directe de la batterie, puis avec la lumière pilote et la tension constante du régulateur. Accédez à la défausse une fois le problème identifié, il est plus facile de faire la bonne réparation. Ils sont un changement volant et il y a le problème ... rien de plus que des lignes ... J'espère que ma réponse et solutions de votre problème sont servies ...