chaud

J'ai une Fiat Siena 1999 Motor 1300 passe que lorsque je l'allume dans le froid le matin, je m'allume tout de

Dans cette marque, je n'ai pas d'expérience, mais si elle sert quelque chose, la Nissan a ce problème à un tel degré qu'ils ne sont pas chauds lorsqu'ils sont déconnectés ou que le capteur de température de liquide de refroidissement ne fonctionne pas. Mais vous devrez vérifier si la culasse n'est pas brûlée, il en coûte parfois pour démarrer un moteur lorsque l'emballage est brûlé entre les cylindres.

Commande pour vérifier le moteur de démarrage

Je suis d'accord avec le partenaire, vérifiez le capteur de température de liquide de refroidissement du moteur, car si la connexion ou le capteur lui-même échoue, le standard estime qu'il est "froid en permanence" de telle manière que lorsque vous le démarrez le matin, il n'y a pas de problème, mais la noyade chaude en raison de l'excès d'essence.

Vous le remarquerez pour une forte odeur d'essence dans l'échappement lorsque vous essayez de commencer à chaud et parce que la consommation de la voiture a augmenté depuis que la pièce a été cassée (le standard continue de penser que le moteur est froid)