Problème de surchauffe du moteur 3F

Amis, j'ai fait mon moteur 3F et je reste empale lorsque j'allume le moteur A / AO est élevé.
Déjà * J'ai fait le nettoyage du radiateur
* Je mets 2 électros lorsque j'allume le A / A
* Changer l'huile de radiateur D EMfrying
* La lampe a passé
* J'ai placé le réfrigérant
* aplati les caméras,
je ne sais pas quoi faire d'autre ???
Grace pour toute aide

Je vérifie que l'emballage de la tête n'envoie pas une partie de la compression au radiateur, que la pompe à eau circule bien l'eau, que le thermostat n'est pas collé et s'il n'a pas à voir le type qu'il transporte, les types plus récents ouvrent la circulation au radiateur lorsqu'ils chauffent mais ferment un itinéraire qui fait plus de circulation à l'intérieur de la tête, ce sont les points que je me diversive en plus de l'heure de l'heure de la caméra.

En plus de ce qu'Armando a dit, lorsque les caméras l'ont aplati en l'abaissant, il vérifie les mesures dans le tour, peut-être qu'il est le problème, quelque chose de plus facile passe en revue la prise de radiateur si vous ne l'avez pas modifiée, vérifiez-la, vérifiez que le ventilater part s'il n'est pas brisé, si ce n'est pas électrique et que vous utilisez l'embrayage de ventilateur, vérifiez que cela fonctionne ou est libre.

J'ai eu un problème très similaire avec un civil, pour aplatir les caméras plus que le compte la solution une emballage de cuivre sur la mesure, mais le tchèque avant de commencer sans le couvercle du radiateur s'il tire un jet d'eau alors est l'emballage.

SHUCK a écrit: Amis, j'ai fait mon moteur 3F et je reste écrasant lorsque je tourne le moteur, le moteur est élevé.
Déjà * J'ai fait le nettoyage du radiateur
* Je mets 2 électros lorsque j'allume le A / A
* Changer l'huile de radiateur D EMfrying
* La lampe a passé
* J'ai placé le réfrigérant
* aplati les caméras,
je ne sais pas quoi faire d'autre ???
Grace pour toute aide

* Lorsque l'allumage ne vote pas de l'eau sans le couvercle du radiateur, l'emballage de la caméra n'est pas brûlé, il ne montre aucune trace d'huile dans l'eau ou l'eau dans l'huile
* changez le ventilateur d'embrayage,
* élimine le thermostat.
Comment vérifier l'écoulement de la pompe ???