Cela dépend de l'atelier, normalement, les services officiels de Honda et les ateliers \ \ normal \ "utilisent des pompes d'échange, c'est-à-dire qu'elles retirent la vôtre et l'envoient pour réparer, tandis que l'atelier sert une pompe réparée avec une garantie de monter à sa place.
Les ateliers CURRES utilisent le système d'échange de grattages, c'est-à-dire qu'ils mettent une pompe à démontage et tirent des miles.
Et les ateliers \ "Spécialistes dans les systèmes d'injection de diesel et d'essence \" Ce qu'ils font est de réparer les bombes des autres ateliers en plus de monter et de démonter des bombes et des injecteurs dans les voitures (parmi les vôtres si vous vous rendez à l'un d'eux bien sûr).
Il existe des ateliers spécialisés qui ont également des mécanismes et de l'électricité \ "normal \", c'est-à-dire qu'ils fabriquent également des embrayages, des freins, des directions ...
Salutations.
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