Eh bien, j'ai eu une défaillance du moteur dans laquelle deux cylindres ne fonctionnaient pas. Il y avait des impulsions dans les injecteurs, les bovines s'ils fonctionnent. Par la suite, le relais de départ n'avait pas de terrain. Enfin, le conseil d'administration qu'il y avait un fusible qui a fondu. Il est diagnostiqué que dans la boîte, il y a une connexion avec dix câbles (vitesse d'arrêt) qui arrivent directement à l'ECU, mais ils sont nocifs semblaient en toucher certains avec des OTR.