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Chevrolet combo diesel 1.7 électronique

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14 ans 11 mois avant - 14 ans 11 mois avant #14830 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la re: Chevrolet combo diesel 1.7 électronique
L'explosion va être plus compliqué, car je n'ai pas le manuel de l'atelier. Le graphique de distribution vous est arrivé en ce moment.

La vérité est que rien ne vient de la façon d'ajuster la distribution, rien de plus que de retirer les bouchons du couvercle de l'arbre à cames et de mettre les fournitures de verrouillage, les mêmes dans le vilebrequin et s'assurer que les encoches des arbres à cames sont horizontales.

Il dit également que vous devez mettre une nouvelle vis sur la poulie du vilebrequin après l'avoir montée.

Tous mes vœux.
Dernière édition: 14 ans 11 mois avant par .

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14 ans 11 mois avant #14861 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la re: Chevrolet combo diesel 1.7 électronique
Salut Megabeat, comme je le fais pour vous contacter pour plus d'informations, salutations.

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14 ans 11 mois avant #14862 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la re: Chevrolet combo diesel 1.7 électronique
Salut Megabeat, j'ai reçu les informations, merci sera très utile, prendra soin de vous, que vous allez bien.

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14 ans 11 mois avant #14863 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la re: Chevrolet combo diesel 1.7 électronique
Kola à nouveau Megabeat, si vous pouviez obtenir le réglage de la distribution serait d'une grande aide, des salutations, des excuses pour insister.

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14 ans 11 mois avant #14877 par manuelle mécanica
Réponse manuelle de mécanica sur la re: Chevrolet combo diesel 1.7 électronique


soupape

et de distribution

provoquent de démonter les bouchons de boîtier de l'arbre à cames verrouillées (1).
Montez les outils pour le verrouillage de l'arbre à cames (2).

Les recoins des outils de verrouillage de l'arbre à cames doivent être en position horizontale (3).

Remarque: Marquez les recoins des outils de blocage avec de la peinture avant l'assemblage (4).

Tournez le vilebrequin dans sa direction normale jusqu'à ce que les outils de blocage de l'arbre à cames soient entendus dans ses logements.

Insérez la broche de blocage du vilebrequin dans le trou de carter d'embrayage (5).

Montez l'outil de verrouillage du tendeur (6) avant d'effectuer des travaux de réparation du moteur.

Serrez la vis du cube de la poulie du vilebrequin (7) Couple de serrage: A = Agila, Astra H et Meriva. B = Corsa C, combo C, Corsa D, Tigra B, utilisez une nouvelle vis.

Remarque: La vis du cube de poulie de vilebrequin a un fil gauche.

Paires de serrage:

Vis d'huile Carter = 9 nm
Poulle de vilebrequin à vis de 9 nm = 50 nm + 90º à gauche.

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