Pour démonter les poignées, il est nécessaire de retirer les panneaux inertes des portes. C'est un peu difficile, surtout si vous ne l'avez pas fait auparavant.
La première chose que vous allez devoir faire est de gravir les cristaux en haut, de retirer la poignée intérieure, de retirer la poignée de la porte, le plateau de diapositive s'il l'avait, la fenêtre des fenêtres si elle était manuelle ...
Une fois que cela est fait, le panneau intérieur transporte des agrafes en plastique qui le maintiennent à la porte de la porte, vous devez les laisser aller à un soin pour les casser, et une fois que le panneau doit être libéré. Vous verrez le bouton ou la manche de l'intérieur.
Pour le retirer, vous devez également retirer la lame qui transporte la poignée et trouver un moyen de la libérer de la porte, (certains font pression, d'autres vont avec des vis de l'intérieur, etc.)
La meilleure chose si vous ne l'avez jamais fait, c'est que vous abaissez le manuel de l'atelier de votre voiture afin que vous puissiez tout voir étape par étape selon les illustrations car je n'ai pas démontré aucune voiture comme la vôtre.
Une autre façon d'apprendre consiste à supprimer pour retirer les poignées d'une voiture comme la vôtre, car en plus d'être beaucoup moins chère que si vous les achetez nouveau, vous devrez démonter la porte entière comme dans la vôtre, avec l'avantage que si vous brisez quelque chose, rien ne se passe.
Soit dit en passant, vous en profitez et prenez les agrafes en plastique au cas où le groupe de la manivelle des fenêtres qui se casse toujours, certains fusionnent ici ... quelques lampes là-bas ... etc.
C'est un peu plus minable mais plus reconnaissant pour la poche.
Tous mes vœux.
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