J'arrête le calibre 16 V

Bonjour à tous, c'est la première fois que je consulte et remercie tout le monde pour la collaboration, eh bien, le sujet est une année de 16V 90, que lorsqu'il se déroule très lentement, le moteur est arrêté, donc, sans plus tarder. À la troisième tentative, il relance comme si quoi que ce soit, et je dis: ce n'est pas caudalimetro, ni module, ni sonde, ni le distributeur, ni la pompe à essence, ni la valve inactive, ni le réluctation taquimétrique, je remercie, par curiosité

Bonjour, j'en avais un et j'ai fait quelque chose de similaire et s'est avéré être un anneau torique qui transporte le tube d'aspiration du stockage du carburant. porte une section extensible et baise l'air par là

Bonjour partenaire90, je suppose que vous voulez dire le Toric qui porte l'épissage du tube, à l'intérieur du dépôt, je l'avais entendu, mais je ne l'ai pas regardé pour négligence ... mais vous êtes sûr, je dois enfin baisser le dépôt ... Merci beaucoup!