otra vez mi hyundai matrix 1.5crdi no arranca

hola, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.

iba circulando y se paró y ya no arranca, si le empujas arranca, pero con la llave no, he probado el retorno de los inyectores y estan bien, el ordenador no da ninguna avería, que le puede pasar?. gracias. saludos.

el sensor de posicion este tiende a fallar y sin indicar ningun tipo de averia me paso con un matrix lo llevaron a escanear a la hyundai y nada cambie este sensor de posicion y se acabo la pana no es tan caro espero que te sirva mi caso chao suerte

tuve uno con esa falla en el taller y era bajo de compresion, midala debe ser sobre 300psi

puede ser algo tan simple como un filtro de petroleo obstruido, sacalo y fijate si tiene suciedad, si es asi limpialo, ponlo y pruebalo, xk en este sistema el filtro tambien funciona como regulador de baja presion de combustible.

Buenos días, soy nuevo en esta página, de modo que me presento. Tengo un Hyundai Matrix 1.5 CRDI 180.000 kilómetros y desde junio de 2012 empezó a no arrancar de vez en cuando, se podía pasar 15 días perfectamente y al 16 de repente no arrancaba, pero a la media hora le daba al contacto y arranca normal.
En Gamboa motor (que posiblemente sean los más chorizos de España) me dijeron que tenía que rectificar 3 inyectores y cambiar la bomba de gasoil, porque según ellos es donde daba el fallo en el ordenador (Esto es imposible ya que la máquina solo detecta sensores no fallos dentro de la bomba, ni de los inyectores). He limpiado inyectores y rectificado uno que iba mal en talleres SanSan en Madrid (que posiblemente sea el mejor bombero que haya y además muy buen precio) y el coche va mucho mejor (mas suave, menos consumo, etc...) aunque me advirtió que ese no era el fallo por lo que no arranca de vez en cuando, al cabo del mes "plas" otra vez falla.
En Talleres Almoauto me metieron otra vez la máquina y me han demostrado que el fallo es en el sensor del árbol de levas 80€ y en el sensor del cigueñal 120€ (ya les vale a Hyundai con los precios de los recambios).
Después de muchos quebraderos de cabeza ésta ha sido la solución, cambiándolos después de un mes ningún fallo.
Por lo tanto lo que os recomiendo a la gente que tenga este fallo es que para fallos de inyección y bomba Talleres SanSan en la Avda. de San Diego (unos monstruos), para diagnosis Taller oficial Almoauto en la calle Alcalá, muy buen trato y profesionalidad.
Nunca Gamboa que son unos chorizos.