Das Tesla -Modell 3 wird aus der ersten Position des World Electric Car Sales Ranking zerstört, obwohl die Krone immer noch ein Modell der Signatur von Elon Musk, Modell Y.
Die Verkaufszahlen für Elektroautos des ersten Quartals von 2022 hinterlassen eine auffällige Tatsache, die bisher das beste Elektroauto der Welt war, das Tesla Model 3 , von der ersten Position des Verkaufstisches fällt. Die erste Position wird jedoch immer noch von Elon Musks Unterschrift gehalten.
Das Tesla -Modell und hat den Zeugen in die elektrische Berlina genommen, um mehr als 40.000 Einheiten in Bezug auf Modell 3 einen Vorteil zu nutzen, wodurch das beste Elektroauto der Welt wird.
EV -Volumes hinweisen , ist das Tesla -Modell der Strom für Batterien geworden, die bis Ende März dank der verkauften Einheiten von 169.682 Einheiten am weltweit am meisten eingeschrieben sind, während das Tesla -Modell 3 die nicht -negierbare Abbildung von 127.936 -Anmeldungen erreicht hat.
Diese beiden Tesla -Modelle waren zusammen mit Volkswagen ID.4, der es geschafft hat, 29.444 Einheiten zu vermarkten, die einzigen Modelle innerhalb der zehn Bestseller, die keinen chinesischen Ursprung haben.
Auf der Suche nach Kosteneinsparungen
Das Unternehmen mit zwei der besten Autos der Welt zu sein, verhindert nicht, dass Tesla immer nach Exzellenz und nicht nach Selbstzufriedenheit sucht.
Der Motorriese weiß, dass der Markt für Elektroautos billigere Batterien benötigt, um den Preis zu senken. Derzeit hat es Tesla gelungen, 92% der ursprünglichen Rohstoffe zu recyceln, um sie erneut wiederzuverwenden.
Eine Skandalfigur, die deutlich macht, dass das Ziel des von Elon Musk gegründeten Unternehmens darin besteht, seine Fahrzeugflotte so wirtschaftlich wie möglich zu bringen. Zu diesem Zweck verwendet er sein eigenes System, das sie im Jahr 2020 entwickelt haben, und begann in seiner Fabrik in Nevada zu operieren.
Andererseits muss der amerikanische Motorriese von Zeit zu Zeit verschiedene Modelle für die unterschiedlichsten Fehler aufrufen. Sie hatten kürzlich ein Problem mit den in China hergestellten Einheiten, und jetzt hat Tesla gerade einen neuen Revisionsanruf getätigt, der 130.000 Fahrzeuge des Modells 3 und Modell und Modell und 2022 betrifft, zusätzlich zu den Modell S und X von 2021 und 2022.
In diesem Fall ist es auf ein Problem zurückzuführen, das die in die Informations- und Unterhaltungssysteme der oben genannte Tesla -Fahrzeuge integrierte CPU beeinflusst. Nach der intensiven Verwendung ist dieses Element überhitzt, wodurch das Touch -Panel nicht mehr funktioniert oder Probleme geben.
