Die Audi und die Columbia University spiegeln die dringendsten Probleme in Bezug auf die Mobilität der Zukunft in großen Städten mit fünf Hypothesen wider: asymmetrische Mobilität , Komplexität, Auswanderung, Großzügigkeit und Transgenerationskapazität. Darüber hinaus Audi die spezifische Konfiguration, die die verschiedenen Formen der Mobilität .
Das Extreme Cities -Projekt, das in der Audi Urban Future , konzentriert sich auf Megacity im Jahr 2050, wenn es in Städten, die heute in Nationen auf der ganzen Welt leben, so viele Menschen geben wird. Dieses Forschungsprojekt wird auf mögliche Chancen aufmerksam gemacht und reflektiert, damit die Stadt der Zukunft als Ressource angesehen werden kann. Fünf Hypothesen, die die Columbia University in Zusammenarbeit mit Audi , zeigen konkrete Begriffe, in denen das innovative Potenzial liegt.
Ziel ist es, die Lebensbedingungen in der städtischen Umgebung auf das Extrem zu bringen und die konventionellen Denk- und Verhaltensmuster zu brechen. "Wir haben fünf Hauptfaktoren für Städte identifiziert, die wir analysieren und zu den Grenzen führen. Wir berücksichtigen diese Faktoren wie die wichtigsten Prinzipien der städtischen Dichte, Katalysatoren, die von Städten erzeugt werden und noch mehr entwickeln", sagt Marcos Wigley, Dekan der höheren Architekturschule in Kolumbien und Direktor des Extrem -Städte -Projekts.
Zusätzlich zu einem strategischen Einblick in die Megactacity der Zukunft achtet Audi Mit dem Ziel, die Ergebnisse der Audi Urban Future , die 2012 zum zweiten Mal einberufen wurden, vereint Audi Audi . Seine Mission ist es, das Boston City Dossier zu behandeln, eine detaillierte soziale, räumliche und technische Analyse, die sich auf die Mobilität der Stadt und des Metropolengebiets in Boston konzentriert.
Das daraus resultierende Wissen würde in einen möglichen Labortest zur Mobilität in Boston einbezogen. Audi -Experten , die zu mehreren Abteilungen des Unternehmens gehören, einschließlich der technischen Entwicklung und der Produktstrategie, werden analysieren, welche Art von Innovationen und Kenntnissen sie in einem Mobilitätskonzept für die Stadt Boston berücksichtigen können. "Wir untersuchen, wo es konkrete Möglichkeiten gibt, die uns die Möglichkeit bieten, die Lücken in der Kette der Mobilität zu schließen", sagt Luca de Meo.
Beide Veranstaltungen fanden vom 1. bis 4. Mai parallel zum Ideas City Festival dieses Jahres statt, das vom New Yorker New Museum organisiert wurde und das Hauptsponsor als Hauptsponsor unterstützt wird. Interessante Debatten unter den verschiedenen Schauspielern der Bereiche Kunst, Kultur, Bildung, Ausbildung, Urbanismus und Architektur, die die Arbeit von städtischen Designern und Architekten inspirieren und öffentlich zu fördern.
