Toyota beginnt mit dem Testen eines neuen drahtlosen Batterieladelsystems, der auf der Magnetresonanztechnologie basiert. Die Tests werden Ende Februar in Japan beginnen und es wird schätzungsweise ein Jahr dauern. Dann werden sie sich bis in die Vereinigten Staaten und Europa erstrecken. Diese Technologie kann in Fahrzeugen mit Elektromotor verwendet werden: sowohl Steckdose -In -Hybriden als auch Elektrofahrzeuge. Mit diesem System wird der Batterieladungsprozess vereinfacht und erleichtert.
Wie funktioniert der Batterieladungsprozess durch Magnetresonanz?
Der Strom wird dank der Magnetresonanz übertragen, die sich aus den Intensitätsänderungen des Magnetfeldes zwischen einer Spule auf dem Parkboden, die überträgt, und einem anderen im Fahrzeug, den sie erhält, resultiert. Das System verringert die Effizienzabnahmen, die zu einer schlechten Ausrichtung zwischen dem Fahrzeug und der Lastoberfläche oder den Höhenunterschieden zwischen der Übertragungsspule und der Empfangsspule führen kann.
Dieses neue Lastsystem minimiert die magnetische Interferenz der nahe gelegenen Geräte. Darüber hinaus trägt die Senderspule eine Struktur, die dem Gewicht des Fahrzeugs während der Parkmanöver widerspricht. Das System funktioniert sowohl auf Online- als auch auf Batterieparkplätzen.
Um das Manöver zu erleichtern und dass der Fahrer in einer optimalen Position für das Batterieladersystem erscheint, hat Toyota einen neuen Parkhilfeantrag erstellt, der angibt, wo sich die Senderspule auf dem Parkplatz befindet. Diese Funktion wird mit dem intelligenten Parksystem - 'intelligenter Parkassistent' (IPA) - von Toyota kombiniert.
Der drahtlose Fahrzeugbelastungstestprozess
Drei japanische Stecker -Hybrid -Fahrzeuge sind für die Durchführung der Verifizierungstests verantwortlich. In ihnen wird die Benutzerzufriedenheit, die Benutzerfreundlichkeit des Systems, die Frequenz mit Ausrichtungsfehlern, die Ladefrequenz und die Verwendung der Timerlast bewertet.
Die Ergebnisse werden dazu dienen, die Technologie für einen zukünftigen Start auf den Markt zu verbessern, da Toyota der Ansicht ist, dass diese Technologie dazu beitragen wird, die Verwendung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen zu fördern, indem der Ladungsprozess vereinfacht wird.
Hauptspezifikationen des drahtlosen Batterie -Frachtsystems von Toyota:
Toyota Wireless Lastspezifikationen
