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Manual de taller camiones Volvo (español)
 
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Descripción:

Manual de taller y servicio de los camiones Volvo. Este documento indica los métodos, prácticas o condiciones que deben ser seguidas para que la función del vehículo o componentes sean realizadas de forma apropiada. Está en español.

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1,235.63 Kb
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1.0
Autor del archivo:
juan tapia
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Votos Totales:1
Comentarios:
Juan Ramirez 2011-10-31 14:46:18 Gracias por tu manual
CESAR GARCIA 2011-11-02 03:23:08 GRACIAS POR COMPARTIR LA INFORMACION,ESLA MEJOR PAGINA,SALUDOS
Ricardo Paz 2011-11-02 23:41:27 Buen Material, Gracias por compartirlo
MANUEL 2011-11-06 15:51:55 UN MARAVILLOSO MANUAL , MUCHAS GRACIAS
juan antonio 2011-11-06 20:29:38 gracias por compartirlo
miguel maldonado 2011-11-10 03:41:21 gracias por la info amigo. saludos
joselo 2011-11-21 10:41:30 Buena informacion.............gracias y saludos.
C.Javier 2011-11-24 03:18:42 Muchas gracias!
Jhon Jairo Arango Marquez 2011-11-26 10:17:42 Muchas gracias por este aprte
ivan carlos gonzales diaz 2011-11-28 03:49:19 muy buena informacion ...gracias por el aporte
jhon 2011-12-01 19:19:40 muy bueno
ALEJANDRO 2012-01-06 01:11:23 gracias por compartir
Fabian martinez 2012-01-08 21:32:32 Gracias por el aporte, saludos!
paul 2012-01-10 20:22:53 gracias por el aporte
paco 2012-01-11 12:58:14 gracias por el aporte
marcos astete 2012-01-11 22:49:45 muy buen aporte
saul 2012-02-11 04:31:09 gracias
mario gomez 2012-04-05 14:25:26 muchas gracias por el manual buen aporte
CARLOS CELIS CARBAJAL 2012-05-17 02:07:18 BIEN MI ESTIMADO SALUDOS,
oscar 2012-07-04 04:53:26 se agradece aporte saludos.
Diego Cespedes 2012-10-25 20:46:57 muchas gracias me servira de mucho
Juan 2012-12-19 00:51:57 Muy útil, gracias por compartir, si fuese posible el diagrama de ubicación de sensores de Volvo
adan 2013-02-03 13:00:49 muy buen aporte muchas gracias
Cristian Machicado 2013-04-02 22:10:35 Buena presentación super clara, alguien me ayudaría con la manual del volvo F6?
Giorgio Portocarrero 2013-04-27 10:40:27 Gracias
luis 2013-05-08 18:03:27 muchas gracias por compartir
ANTONIO DELGADO 2013-09-09 18:45:02 Buena informaciín gracias
yuber 2013-10-20 18:39:21 gracias.
alejandro rivera 2014-01-01 05:24:20 de mucha utilidad graciass
ugo 2014-02-16 08:49:03 muchas gracias muy bueno
Martin 2014-07-02 18:48:00 Buenos dias muy bueno el aporte . quisiera que por favor me ayudaran con el manual de servicio del motor volvo TD- 61 o 60 serie F o G desde ya les estare muy agradecido .
OSCAR 2014-08-21 17:06:30 excelente. muchas gracias.

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Manuales de Mecánica

  • Rodrigo respondido al tema 'problemas de los intermitentes' en el foro.
    18 minutos

    Gracias compañero, hoy estoy decidido a tener un planteamiento de lo que voy a hacer mientras no se me eche la yegua (flojera) todo bien, jajaja, mira, al accionar el telemando funciona en el tablero los indicadores sin problema, mi duda, si los relés los posee la BSI porque el TIC TAC proviene del COM2000, Interesante, bueno pero no me complico mas, voy revisar la BSI primero y ver si tengo esas señales, de todas maneras les colocare los COM 2000 que poseo yo antes de......, mejor prevenir, bueno menos conversa y manos a la obra, a quemar BSI Y COM 2000 no mas......., es broma, gracias nuevamente.
    Leer Más...

  • juan pablo respondido al tema 'problemas de los intermitentes' en el foro.
    1 horas 48 minutos

    hHola, jajaja, lo de sudar la gota gorda, estoy con un cacho en un honda, y ya me llegó otro, que a priori no se ve facil, yo no soy electronico, soy tecnico e ingeniero mecanico, por necesidad he tenido que autocapacitarme en los temas de electronicos basicamente por que casi todos los autos nuevos , son como esta citroen...cuando tengo dudas electronicas "puras" acudo donde una persona muy seria , que es seco en estos temas... amí me gusta mas el diagnostico de los sistemas completos...jajaja, he sudado mucho.., pero asi se aprende, casi nadie te enseña gratis...animo vas a solucionar el problema.
    Volviendo a la citroen, sobre la necesidad de amplificar la señal que saques del telecomando, sí, esta correcta tu apreciacion ,es lo mas probable...
    Ahora en la bsi, para mi lo mas probable, es que llegues a 2 rele debido a que , dependiendo del tipo de bsi y procedencia, usa 1 rele para el señalizador y el otro para las luces hazard o de detencion...si tienes dudas, lo que yo haría sin los planos seria, examinar el comportamiento del circuito de las luces del lado que si funcionan, y si el segundo rele es para hazard, luego teniendo claro el funcionamiento dentro de la bsi del circuito ok, testearia el malo...no se si me entiendes, hay veces que me complico en exceso...al explicar algo simple....jajaj. Por ultimo si enciendes los hazard, funcionan ambos lados? .Cuando das al talecomando hacia el lado malo, el modulo del tablero de istrumentos deberia emitir señal sonora y luminica de señalizacion? esto pasa asi o no?. Yo testeo circuitos vivos dentro de computadoras, como esta bsi, desarmandolas, aislandolas con un paño (cuidado con el corto) y mido lo que quiero verificar, obviamente con lo conectores puestos, solo con la bsi "piluchita" jajaja, como casi todas ellas se ven mejor desprovistas de sus ropajes...jajaja. Saludos amigo, estoy al pendiente.
    Leer Más...

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