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TEMA: baja lubricacion en motor 5.3 vortec de silverado

Re: baja lubricacion en motor 5.3 vortec de silverado 3 años 5 meses antes #30424

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hola frito tengo una avalanche 2007 y tengo el problema me marca baja presion de aceite, stabilitrak, no se como arreglarlo tengo ya el sensor nuevo en que parte del motor lleva el sensor?
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Re: baja lubricacion en motor 5.3 vortec de silverado 3 años 5 meses antes #30434

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hola cars tu problema no esta en el sensor tu problema lo tiene el orín del colector de aceite que ya esta malo y tiene que bajar el carter y sacar el colector cambias el orin y pero antes de montar ese orin colocas uno mas fino del mismo tamaño y luego montas el orin original del mismo grosor y montas todo y tienes resuelto tu problema la valvula de precion de aceite la lleva arriba del filtro de aceite o entre el motor y la caja por la parte del multiple de admicion espero que te sirva mi ayuda
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Re: baja lubricacion en motor 5.3 vortec de silverado 3 años 5 meses antes #30461

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al motor le suena mucho una punteria en frio pero cuando se calienta un poco deja de sonar pero en veces cuando tiene mucho tiempo trabajando vuelve a sonar esto es por el mismo problema de la presion de aceite o que pudiera ser

gracias por el consejo anterior
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Re: baja lubricacion en motor 5.3 vortec de silverado 3 años 5 meses antes #30468

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si esto es por lo mismo estos motores llevan taquetes sobre rolines y trabajan sobre el arbol de leva
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Re: baja lubricacion en motor 5.3 vortec de silverado 3 años 3 meses antes #33144

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hola que tal nada mas para ver si me podrian ayudar a resolver el problema de presión de aceite de una silverado 06 con motor vortec 5.3. Ya cambie bomba de aceite y no se le quita el tac tac del buzo, lo que quiero hacer es cambiar el buzo pero no se como hacerlo, si alguien tiene conocimiento sobre este le agradecería que me ayudara a resolver el problema
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Re: baja lubricacion en motor 5.3 vortec de silverado 3 años 3 meses antes #33153

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amigo eso no es bomba al sacar el coletor de aceite lleva un oring verde o anaranjado ese oring lo cambias pero para sacar el colector de aceite debes bajar el carter sacar el filtro,sensor el cajetin y si es 4x4 bajar la trasmicion solo soltarla no bajarla completamente sacas los tornillos pero antes que todo tiene que suspender la camioneta sobre el chasis no puedes suspenderla del las mesetas y veras los resultados
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