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TEMA: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8

PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 11 meses antes #17559

  • DANNY PRIETO
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CABALLEROS BUENAS TARDES.
LOS CONSULTO NUEVAMENTE PUES TENGO PROBLEMAS CON EL TERMOSTATO DE MI VW GOL; QUIERO CAMBIAR EL TERMOS... YO MISMO PERO EL MECANICO ME DICE QUE HAY QUE HACERLE UN PURGADO AL SISTEMA PARA QUE NO QUEDE AIRE EN EL MOTOR QUE SIGNIFICA ESTO. ME ACONSEJAN CAMBIARLO YO MISMO O SE LO DEJO AL MECANICO.
MUY AGRADECIDO POR SUS RESPUESTAS.......GRACIAS.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 11 meses antes #17563

  • MarNiko
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Hola, cuando cambies el termostato se te va a vaciar el radiador cambia el termostato y llena de vuelta el radiador espera a que baje un poco y cargalo un poco ponelo en marcha y cuando este en marcha va a bajar el nivel y cargalo no hasta el tope sino hasta el nivel max que te indica y listo.
Que tengas suerte. Saludos.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 11 meses antes #17566

  • Billy de kid
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Pueds cambiarlo tu mismo pero tienes que tener en cuenta que tienes que purgar el sistema (sacar el aire que tiene adentro del sistema de circulacion del motor)si tienes dudas consulta el manual o llevalo a un mec. de confianza.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 11 meses antes #17581

  • DANNY PRIETO
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CABALLEROS MUCHAS GRACIAS POR SUS APORTES Y SEGUIRE SUS RECOMENDACIONES....GRACIAS.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 11 meses antes #17650

  • kikemec
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para purgar el gold solo llenalo con agua y has andar el vehiculo, hechale un poco de agua a medida que baje, pero no pongas la tapa del depocito de agua espera que el electroventilador arranque tres veces apaga el auto y espera unos minutos o dejalo reposar hasta la mañana checa el nivel y rellena si es necesario, no es nada del otro mundo es muy facil
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    Jaja, para que veas que me adelante, la desarme, de las 2 placas con 4 circuitos impresos, trate de seguir el circuito, es cierto, se ven 2 relés grandes soldados, cual es cual, mmmm..., no lo se, lo de la electrónica no me acompaña mucho, aunque hay noción, bueno tendré paciencia, la señal que llegará desde el telecomando irá a un terminal de uno de los relé, correcto?, ahora si me enredo mucho, creo que me costará menos desde el COM, o puede que sea peor, para ello tendré que sacar la señal de uno de los contactos de la palanca intermitente, que será mucho menor a 12 volts y que aparecerá en off-on,( pucha los cacharros complicados estos!!!!!!), bueno lo intentaré de nuevo, y te informo como va el proceso, gracias por despejarme un poco este enredo me hace botar la gota gorda jajajajajaja
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