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TEMA: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8

PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 4 años 6 meses antes #17559

  • DANNY PRIETO
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CABALLEROS BUENAS TARDES.
LOS CONSULTO NUEVAMENTE PUES TENGO PROBLEMAS CON EL TERMOSTATO DE MI VW GOL; QUIERO CAMBIAR EL TERMOS... YO MISMO PERO EL MECANICO ME DICE QUE HAY QUE HACERLE UN PURGADO AL SISTEMA PARA QUE NO QUEDE AIRE EN EL MOTOR QUE SIGNIFICA ESTO. ME ACONSEJAN CAMBIARLO YO MISMO O SE LO DEJO AL MECANICO.
MUY AGRADECIDO POR SUS RESPUESTAS.......GRACIAS.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 4 años 6 meses antes #17563

  • MarNiko
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Hola, cuando cambies el termostato se te va a vaciar el radiador cambia el termostato y llena de vuelta el radiador espera a que baje un poco y cargalo un poco ponelo en marcha y cuando este en marcha va a bajar el nivel y cargalo no hasta el tope sino hasta el nivel max que te indica y listo.
Que tengas suerte. Saludos.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 4 años 5 meses antes #17566

  • Billy de kid
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Pueds cambiarlo tu mismo pero tienes que tener en cuenta que tienes que purgar el sistema (sacar el aire que tiene adentro del sistema de circulacion del motor)si tienes dudas consulta el manual o llevalo a un mec. de confianza.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 4 años 5 meses antes #17581

  • DANNY PRIETO
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CABALLEROS MUCHAS GRACIAS POR SUS APORTES Y SEGUIRE SUS RECOMENDACIONES....GRACIAS.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 4 años 5 meses antes #17650

  • kikemec
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para purgar el gold solo llenalo con agua y has andar el vehiculo, hechale un poco de agua a medida que baje, pero no pongas la tapa del depocito de agua espera que el electroventilador arranque tres veces apaga el auto y espera unos minutos o dejalo reposar hasta la mañana checa el nivel y rellena si es necesario, no es nada del otro mundo es muy facil
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Hola.. me podrian ayudar con el manual de taller y electrico de kia besta/pregio 2.7 1998..
de antemano gracias... saludos..

Alvaro Necochea ha respondido al tema 'Ruido y vibraciones en el coche tras mantenimiento' en el foro. 7 horas 59 minutos

Eso que describes ocurre cuando al cambiar el conjunto de embrague no se pule la superficie del volante del motor, se denomina trepidación, no sólo es molesto, acorta la vida útil del disco de embrague, es necesario corregirlo, pero, debe desmontarse el conjunto completo y volver a evaluar su estado.

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