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TEMA: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8

PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 9 meses antes #17559

  • DANNY PRIETO
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CABALLEROS BUENAS TARDES.
LOS CONSULTO NUEVAMENTE PUES TENGO PROBLEMAS CON EL TERMOSTATO DE MI VW GOL; QUIERO CAMBIAR EL TERMOS... YO MISMO PERO EL MECANICO ME DICE QUE HAY QUE HACERLE UN PURGADO AL SISTEMA PARA QUE NO QUEDE AIRE EN EL MOTOR QUE SIGNIFICA ESTO. ME ACONSEJAN CAMBIARLO YO MISMO O SE LO DEJO AL MECANICO.
MUY AGRADECIDO POR SUS RESPUESTAS.......GRACIAS.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 9 meses antes #17563

  • MarNiko
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Hola, cuando cambies el termostato se te va a vaciar el radiador cambia el termostato y llena de vuelta el radiador espera a que baje un poco y cargalo un poco ponelo en marcha y cuando este en marcha va a bajar el nivel y cargalo no hasta el tope sino hasta el nivel max que te indica y listo.
Que tengas suerte. Saludos.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 9 meses antes #17566

  • Billy de kid
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Pueds cambiarlo tu mismo pero tienes que tener en cuenta que tienes que purgar el sistema (sacar el aire que tiene adentro del sistema de circulacion del motor)si tienes dudas consulta el manual o llevalo a un mec. de confianza.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 9 meses antes #17581

  • DANNY PRIETO
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CABALLEROS MUCHAS GRACIAS POR SUS APORTES Y SEGUIRE SUS RECOMENDACIONES....GRACIAS.
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Re: PROBLEMAS TERMOSTATO VW GOL 1.8 3 años 9 meses antes #17650

  • kikemec
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para purgar el gold solo llenalo con agua y has andar el vehiculo, hechale un poco de agua a medida que baje, pero no pongas la tapa del depocito de agua espera que el electroventilador arranque tres veces apaga el auto y espera unos minutos o dejalo reposar hasta la mañana checa el nivel y rellena si es necesario, no es nada del otro mundo es muy facil
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  • carlos respondido al tema 'Problema con formulas mecanicas' en el foro.
    4 horas 22 minutos

    maurog escribió:

    los datos que vos necesitas tendrias que montar el vehiculo en un Dyno alli lo conectan con varios sensores y sacar todos los datos hasta el frenado del mismo no se de que pais sos pero no todos tiene dicho aparato saludos
    Gracias maurog por contestarme, pero es solo un problema escrito, no es para ningun coche.
    lord strange escribió:
    hola, hace años que no hago un problema de estos,pero creo que solo tienes que ir haciendo reglas de tres, pero el resultado te dara en rpm. si quieres en km/h necesitas saber el diametro del neumático.
    1500rpm : 1.4 = 1071,42rpm de salida en el cambio.
    1071.42rpm x 25 : 40 = 669,64rpm de salida en el diferencial.
    669,64rpm : 3 = 223,21rpm en la rueda.


    para saber en km/h, si por ejemplo montas una rueda 195/60 R15, primero debes saber el diametro total del neumático, luego la distancia que recorre en 1 vuelta y por ultimo convertir a kmh:

    empezamos convirtiendo el diametro de la llanta de pulgadas a milimetros,
    15" x 25,4 = 381mm.
    luego hallamos la altura del flanco del neumático,
    195 x 60 : 100 = 117mm.
    multiplicamos el flanco por 2 y lo sumamos al diametro de la llanta,
    117 x 2 = 234mm + 381mm = 615mm de diametro del neumático.
    multiplicamos por "pi" para saber el perimetro,
    615 x 3,1416 = 1932,084mm de perimetro.
    dividimos entre 1000000 para pasar a km,
    1932,084 : 1000000 = 0,00193km. que recorre la rueda en 1 vuelta.
    multiplicamos por el numero de revoluciones de la rueda,
    0,00193km x 223,21rpm = 0.430km/min.
    multiplicamos por 60 para pasar a horas,
    0.430km/min x 60min = 25.8 km/h en la rueda.
    Hola lord strange, lo primero gracias por la respuesta. Veras me acabo de dar cuenta que estaba mal el problema. Me piden la velocidad ANGULAR de las ruedas.

    Se que existe una formula para ello, tengo que usar las r.p.m de la rueda supongo no?
    Y el resultado se me queda en radianes/segundos no?
    Leer Más...

  • carlos gracias al usuario 'lord strange' en el foro.
    4 horas 31 minutos

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