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TEMA: Manual de Taller Toyota Tercel 91

Manual de Taller Toyota Tercel 91 5 años 4 meses antes #9114

  • hcubero
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Hola¡ Me gustaría saber si algún amigo de la red tiene un manual de reparación para Toyota Tercel 91 no importa si es español o en inglés. Mi correo es Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.
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  • Ramón Manuales de Usuario y Propietario
    2 horas 6 minutos

    Buenas nochess. Requiero de los manuales Suzuki Wagon R. Gracias

  • wmleonc creado el nuevo tema ' cambio de empacadura de la culata, mitsubishi' en el foro.
    6 horas 9 minutos

    hola, sres del foro y expertos en la materia, tengo una inconveniente, en la culata de Mitsubishi lancer, modelo touring llamado en venezuela 2.0 litros, tipo del motor 4g94, para otros es llamado el cedia, o el ls, bueno en si el tipo del motor es 4g94, valga la redundancia, lo que necesito saber es cuando se recalienta, el motor por un tiempo y en subida, se reviso todos los componentes de enfriamiento, todo bien, se puso los electroventiladores directos, y todo bien, en la aguja del indicador de temperatura del refrigerante esta en 1/4 y cuando esta en subida con aire prendido, sube a la mitad 1/2, con personas sube por encima, entonces lo segui usando asi, pero entonces estoy revisándolo todo el tiempo hasta que diagnostique una fuga entre la parte inferior de la cámara y superior del bloque por lo que doy la conclusión que me estaba avisando por los reclaentamientos que sufria en subidas, es que se estaba partiendo la enpacadura de la culata, ahora, tengo en kit de empacaduras de la culata, en general, mi pregunta es si es necesario llevarlo a un taller para su desmontaje y montaje, o si lo llego hacer yo mismo, claro con los torques indicados, desmontar la culata y llevarla a rectificarla, o solo es cambiar la empacadura, pero lo que pienso hacer es desmontar la culata y llevarla a rectificar, y montarla cuando cambie todas las empacaduras, ahora la duda es que si llevo la culata a rectificar la llevo sin desmontar el árbol de levas con las válvulas, o ellos los que los rectifican hacen ese trabajo, estoy en investigación de esto antes de hacer o decidir hacer el trabajo, otra duda si el bloque es necesario también rectificarlo, si es asi lo llevo a un taller experto y que hagan un buen trabajo, tengo seis años usando mi carro y no quisiera que se me dañara por mala calificación de mano de obra, pero bueno es algo costoso
    atentamente . wmleonc,
    si alguien obtuvo un Mitsubishi lancer 2.0 año 2004, verán la calidad que son esos carros, y en Venezuela bueno que me recomiende a un buen mecanico que sea experto, además en lo que es prestarle servicio a la mitsubushi, es por cupos, y tardan mucho en entregarte el carro.
    Leer Más...

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