艾伦佐（Alanzor）写道：您好，尽管很难，但我将尝试获得该图，但日本人对自己的嫉妒非常嫉妒。目前，我已经证明了电路是开放的，但是在所有对话中，每个电路都有电阻。在大约14.00 k ohmios的所有对话中，交流发电机的三张电缆与正相同，阳性和24 k欧姆和负数为负。
谢谢。
您好，我一直在调查以找到该图，我发现这些调节器不带有二极管和SCR，例如平均调节器。这些是一个拥有摩托车维修公司（MC Motronic）的人，他向我保证。他们有最新一代的mofat晶体管，可以通过现场效应起作用。这些晶体管不能用作二极管。我已将其发送给他，并在他的测试工作台上进行操作测试，以使他们验证它在3000rpm的正确范围内的负载13.8/14.2v范围内，即使它在正确的范围内工作也不稳定。他告诉我，这已经有足够的理由认为该调节器是错误的，并且可能导致交流发电机的问题。感谢您的参与和祝贺您的FZ6，我有时间，现在我有一个像问题一样的FZ1
7月10.25