Поиск в MDM

Бюллетень

The Beetle Cabrio продолжает уникальную историю автомобилей, поскольку он берет на себя от оригинального Beetle Cabrio (тип 15), выпущенного в 1949 году, и нового жука Кабрио 2002 года.

Его силуэт превратил все поколения жуков в культовые автомобили. были произведены кабриолета жука . С созданием последней версии Beetle Cabrio , Volkswagen переосмыслил вечный дизайн прошлых времен и дал силуэту более спортивный и динамичный аспект. Сочетание более плоской линии крыши и более вертикального ветрового стекла напоминает силуэт легендарного оригинала Cabriolet.

Новая модель также включает в себя критерии проектирования наиболее современного диапазона Volkswagen : воздухозаборник под бампером, гладкий контур нижнего края капюшона и особенно задние фары показывают близкие семейные галстуки. Как и в ностальгической иконе, передние фары поддерживают свою классическую округлую форму.

Другим элементом, который способствует очарованию нового жука Кабрио, является традиционная капота . Когда он откроется, он сложен очень плоский, что позволяет вам иметь хороший вид заднего вида. Несмотря на компактную конструкцию, крыша имеет очень широкую и удлиненную форму, и открывается и закрывается полностью автоматически (во всех моделях) примерно через десять секунд и даже скорость движения 48 км/ч .

Кэбрио «Жук» включает в себя обложку для капюшона. Хромированный край акцентирует разделение между телом и капюшоном. Как и в купе жука, панели панели, управляющего изображения или дополнительного отсека для перчаток, они имеют уникальный эксклюзивный дизайн для этой модели.

The Beetle Cabrio представляет собой полное четырехсетевое транспортное средство , с туловищем, который превышает 225 литров емкости и включает в себя симметрически складной задний берег, который позволяет транспортировать более крупные объекты, даже когда крыша закрыта.

Чтобы обеспечить большую безопасность в случае несчастного случая, Volkswagen разработала активную систему защиты от антивуэлько , образованную двумя расширяемыми модулями, установленными внутри автомобиля, интегрированным образом после поддержки задних сидений. Если транспортное средство собирается обгнать, два анти -элько -модуля активируются через центральную дисплей подушек безопасности. Вместе с фиксированными колоннами они обеспечивают эффективную защиту для жителей четырех мест в считанные миллисекунды. Другим дополнительным элементом безопасности являются передние подушки безопасности передней и грудной клетки, которые являются стандартными.

Новый жук Cabrio будет доступен с семью вариантами двигателя . Входная версия представляет собой высокоэффективную TSI 105 л.с. 1,2 (77 кВт). Другими бензиновыми двигателями являются 1,4 TSI Dynamic и версия 2.0, которая обеспечивает 160 и 200 л.с. (118 и 147 кВт) соответственно. В дизельном участке Volkswagen предлагает 1,6 TDI 105 л.с. (77 кВт) и 2,0 TDI, который обеспечивает 140 л.с. (103 кВт).

В Германии с ноября можно запросить нового жука Кабрио , а цены начинаются с 21 350 евро.


Новые технологии

Курории

События

Акции