Códigos Chevrolett Aveo 2004 (P0351-P0353)

Altere a bobina do primo !!!!!!!!!!!!!!! Eu não sei o que você é, mas é o mesmo que o Chevrolet Optra ocupa, a Corsa e o Chevy (México) é a mesma bobina, todas as plugues de ignição lançarão a faísca, mas não com a potência necessária, que é a resistência dos terminais, mas a tampão é que a faísca é que a faísca, 1-4 e 2-3, pensa que era como a spark, mas a fumaça, mas é a queda, mas a fumaça, mas é a queda, mas a fumaça, mas é que a faísca é que a faísca é que a faísca, que é a spark, 1-4 e 2-3, pensam que ela é como a spark, mas também a faísca, que é a fumaça. Se a resistência varia muito entre os dois resistores, sua bobina está danificada, mas de acordo com o seu diagnóstico para os códigos mostrados, o problema está na bobina primária, já perdi suas propriedades, altere a bobina, faça um teste e você verá o resultado ...

Obrigado, saudações de El Salvador, vou tentar a bobina e depois comentar o que foi.

Lista de código OBDII> P0351
P0351

P0351 - Bobina de ignição 'A' Malfunção do circuito primário/secundário

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os sintomas
- luz do motor ligada (ou serviço em breve de aviso)
- falta/perda de potência

-
o motor pode ser hart para iniciar -
hesitação
do motor

-
conexão elétrica de lóbulo - módulo de controle do motor (ECM),
quando o código é detectado?
A falha quando o módulo de controle do motor (ECM) percebe o sinal de pulso válido da bobina de ignição.
P0351 Descrição
O sinal de ignição do módulo de controle do motor (ECM) está sentindo pelo transistor de potência. O transistor de potência liga e desliga o circuito primário da bobina de ignição. Esta operação liga/desliga induz a alta tensão adequada no circuito secundário da bobina.

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Lista de códigos OBDII> P0353
P0353

P0353 - Cobina 'C' Mall Fundo do Circuito Primário / Secundário

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Os sintomas
- motor leve (ou luz de serviço do motor em breve Aviso)
- falta / perda de energia
- o motor pode ser mais difícil de iniciar
- hesitação do motor

motor de gruto -idle
entre
possíveis
causas bobina de ignição primária / secundária
do mecanismo do módulo de controle (ECM)
quando o código for detectado?
O teste falha quando o módulo de controle do motor (ECM) não recebe um sinal de pulso válido da bobina de ignição.
P0353 Descrição
O sinal de ignição do módulo de controle do motor (ECM) é enviado e amplificado pelo transistor de energia. O transistor de potência ativo e o circuito da bobina primária de ignição são desativados. Esta operação liga / desliga induz a alta tensão no circuito de bobina secundária.
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This type of coils is very common that Fayen may be that the problem is that it is too weakened the spark and the best scheme does not buy one in print because a client of mine bought a there and then I claim because it lasted only 15 days after verifying that this coil was bad I made it buy one in Didea at the end for wanting to scare a little more expensive greetings to you also from you also from the savior