Jaguar X-Type 2.0D esce per andare a correre

Ciao, abbiamo un problema con il Jaguar di tipo X, motore Diesel 130CV 2.0, anno 2005. Il motore si ferma quando circola, sia sulla strada come in città. Quando si fermano, la direzione si indurisce e ovviamente il freno diventa più difficile ... cosa fa un'auto quando ci troviamo. Niente di più fermare di nuovo l'auto per ricominciare senza problemi. La cosa negativa è quando ti prendi su Mountain Road (scendendo) e li vedi e vuoi controllarlo. I meccanici non trovano il problema.

Qualcuno può prendere una mano?

Grazie mille.

Cristiano.

Nessun codice di errore nel quadro?
Se qualcosa appare nella diagnosi, anche se sono cose "senza tonnellata o unica" può darti qualche indizio.

Mi sembra che la disconnessione da parte dell'interruttore inerziale si riflette mediante un codice di guasto nel centralino (anche se dopo averlo riorganizzato, non entra in una zona degradata o la luce accesa, viene lasciato il pulsante di controllo che ha saltato il pulsante).

Un'altra cosa che può farti impazzire è che fallisci un impasto o un perno nella spina, a volte un po 'di acqua entra e l'ossido viene generato nei terminali, causando "follia di momentanea" e quindi si fermano il motore.

Sia in un caso che in un altro, la diagnosi mette le cose, anche se a volte ciò che mette non ha nulla a che fare con ciò che accade realmente (ad esempio, con un po 'di codi di errore di quattro o cinque e cinque che possono essere cancellati senza problemi, ma poi esce di nuovo).

Ti auguro il meglio.

Non so se sia così, ma vuoi avere alcuna indicazione o puoi pensare a un'idea, mi è successo con una fila ereditaria automatica e non si ferma sempre, ma minimo una volta al giorno, dopo aver esaminato tutto ciò che mi è accaduto, la soluzione era cambiare il modulo di insegnamento che si riscalda e si disconnette, con una Ford con il stesso sintomo che cambia il foglio e ora. E in una Toyota ho messo la bobina diretta e rimuovo il problema, fortuna.

Grazie, darò un'occhiata in base a ciò che mi hai detto, spero che ci sia fortuna. Ti dirò il risultato finale grazie di nuovo.

Ti auguro il meglio

Dopo aver aspettato molto, la macchina sta già camminando senza problemi. Il fallimento è stato il modulo elettronico che stava dando fallimenti, è cambiato e pronto.
Il cavo di massa è stato cambiato e niente, era ancora in piedi, ma finalmente è già stato risolto, grazie ancora per tutto.

Ora il piccolo inconveniente è che tra 80, 90 km/h tremo l'auto, non so se sarà che le gomme siano giocate o hanno bisogno di un equilibrio, suppongo che sarà quello, ma beh, se pensi che possa essere qualcos'altro per favore commenta, per favore.

Grazie.