La soupape d'inactivité est située entre le moteur et le filtre à air, en suivant le tube où le moteur aspire à l'air, vous trouverez le papillon à gaz et la soupape de ralenti.
Si vous n'êtes pas assaisonné dans le numéro de la mécanique, il est préférable d'amener la voiture à un atelier.
Une autre chose que vous pouvez avoir de mauvais est que vous avez une défaillance d'allumage dans un cylindre, comme le dit le partenaire, ou le moteur avec un ralenti excessivement bas, ou que le convertisseur transporte une huile qui n'est pas adéquate et c'est pourquoi il fait chauffer le moteur lors de la mise en place d'une vitesse.
J'ai plusieurs questions:
si vous accélérez un peu, le Windstar sort ou arrêtez-vous également de vitesse? Et si vous accélérez dans le mort, il échoue et a tendance à s'arrêter? ou au contraire, il accélère sans problème?
Salutations et qu'est-ce que tu me dis ok?