CONSEIL

Bonjour atodos ceux du forum aujourd'hui est la première fois que je demande un conseil, je viens d'ajuster un moteur d'une Jeep Grand Grand Cherokee 4.0 6 cylindres, mais lorsque je commence, je travaille pendant un certain temps depuis que la batterie a été téléchargée, elle passe le courant mais lors de la déconnexion des câbles, il est encore éteint et à ma surprise, le moteur est déjà en train de déménager les tapas centrales, mais c'est encore Magas le vilebrequin. Ils vous remercient pour vos commentaires à l'avance et si vous m'envoyez des meshas ici, je laisse cet e-mail

Que voulez-vous dire avec le moteur?

Retirez le haut du vilebrequin un x et vérifiez que les métaux ne sont pas exécutés (au-dessus les uns des autres) si vous ne faites pas la même

Merci à l'avance pour le conseil trouve déjà le problème, c'est quelque chose d'étrange mais vrai que les pistons étaient à l'inconvénient d'être 4 et il ne tire pas le redresseur est un problème d'usine

Ami les pistons gonflent lorsqu'il y a une surchauffe, ils se dilatent et se cassent ou s'en tiennent au cylindre, il peut également y avoir un manque de lubrification.
Ce dont j'ai besoin dans ce moteur vous aidera