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07 Sep 2012

Peugeot lanza el nuevo 208 GTI

  • Escrito por  Aitor

Peugeot lanza el 208 GTi, que aúna un motor GTi con el confort, la polivalencia y la habitabilidad.

Entre las mejoras que incluye el 208 GTi se incluyen un ancho de vías 10 mm superior en la parte delantera y 20 mm en la trasera, una carrocería que envuelve más de cerca a las ruedas y unos bajos de caja y pasos de rueda ensanchados que expresan visualmente el potencial de este coche.

Además incluye modificaciones en los faros halógenos equipados con una guía de luz de última generación flat-guide. Estos trabajados faros de estructura interna rectangular utilizan la tecnología LED para los intermitentes y las luces de día.

Los faros enmarcan una parrilla específica. La parrilla negra brillante atrae las miradas con sus insertos en cromado brillante que reinventan el ajedrezado deportivo bajo un formato 3D.

El interior del nuevo 208 GTI
Cada detalle ha sido cuidado con esmero tanto en el exterior como en el interior. Este aspecto salta a la vista desde la apertura de las puertas, cuando aparece el umbral en aluminio con la firma de Peugeot.

En el interior, en toda la parte alta reinan los colores oscuros, la banda del salpicadero ha sido forrada en semi-TEP (semicuero) y las costuras han sido resaltadas en los revestimiento de asientos y detalles específicos. El 208 GTi propone ambientes interiores únicos en consonancia con su color rojo.

Los asientos de gran sujeción, acogen al conductor y copiloto en la calidez del cuero, así como el volante de cuero, el fuelle de la palanca del cambio, la palanca del freno de mano. Los reposabrazos de las puertas y la banda del salpicadero, también han sido tapizadas en semi-TEP. Los instrumentos están enmarcados por un cromado satinado y retro-iluminado por LED, mientras que las agujas se desplazan sobre un fondo de aluminio cepillado. Los pedales y el reposapiés también están fabricados en aluminio.

El exterior del nuevo 208 GTI
La carrocería es deportiva sin duda. Atravesando al faldón trasero negro brillante, el escape termina en una doble salida cromada de forma trapezoidal. El embellecedor del montante trasero exhibe con orgullo el logotipo GTi en cromado brillante destacado en rojo. Independientemente del color de carrocería elegido, el rojo la salpica por completo: pinzas de freno, moldura inferior de la parrilla, nombre de Peugeot en el portón y en la parrilla.

El conjunto está sutilmente potenciado por los toques de cromado brillante en los marcos de los faros antiniebla, la moldura superior de la parrilla y las carcasas de los retrovisores.

Prestaciones del nuevo 208 GTI
La dirección han sido reglada para ganar firmeza, así el eje delantero traza a la perfección mientras que el eje trasero cierra la trayectoria de manera ideal.

Calzadas con neumáticos 205/45, las llantas Carbone de 17’’, diamantadas y pintadas, alojan discos ventilados de 302 mm delante y de 249 mm detrás refrigerados por tomas de aire dinámicas que aseguran una frenada incisiva.

El motor de gasolina 1.6 THP 200 CV suena a través de una línea de escape modificada. Acoplado a una caja de cambios de seis marchas con desarrollos más cortos, el motor saca la quintaesencia al chasis. Con un par máximo de 275 Nm y una potencia máxima de 147 kW (200 CV), el 208 GTi 2 presenta aceleraciones y recuperaciones de primer orden. El 0 a 100 km/h se abate en menos de 7 segundos y los 1.000 metros con salida parada se realizan en 27 segundos. Las recuperaciones son de un nivel similar y el 208 GTi pasa de 80 a 120 km/h en menos de 7 segundos en quinta velocidad. Estas prestaciones son el resultado del aligeramiento del coche. Con apenas 1.160 kg, el 208 GTi emite tan solo 145 g de CO2/km.

Una Edición Limitada 208 GTi
La Peugeot ha desarrollado una Edición Limitada disponible en tan solo 50 unidades. Vestida de un color Blanco Nacarado Satinado exclusivo, esta pequeña serie reposa sobre llantas de aluminio de 17’’ diamantadas con pintura Negro Onyx revestidas con una capa de barniz brillante. En el centro están decoradas con una tapa de tornillos de aluminio con marco rojo. La barra inferior de la parrilla, igualmente en blanco, exhibe los colores de la bandera francesa. En el interior, sus afortunados propietarios dispondrán de navegador y del pack HiFi. Cada vehículo de la serie limitada incluye una placa numerada.

Visto 8234 veces Modificado por última vez en Viernes, 11 Abril 2014 11:40
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