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Manual de reparación de motores cummins series ISM-QSM11
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Descripción:

Manual de diagnóstico y reparación de motores cummins series ISM/QSM11. Manual de taller completo.

Tamaño del archivo:
15,291.83 Kb
Descargas:
1025
Versión del archivo:
1.0
Autor del archivo:
blanca
Valoración:
Votos Totales:1
Comentarios:
mario alberto 2010-12-30 01:28:22 grasias por tu informacion saludos
pepito 2010-12-30 22:52:41 gracias por tu gran aporte
pedro09 2011-01-01 14:21:04 exelente manual, tiene procedimientos claros y bien explicados. Grasias y tengas un muy buen año.
pepe19 2011-01-04 22:41:03 interesante documento GRACIAS
krlos 2011-01-05 21:55:42 se ve que esta muy intersante pero al abrirlo dice que hay un error!!!!!
perocas 2011-01-08 20:31:28 Pedro Romero gracias por le aporte, es muy bueno
milton 2011-01-10 04:09:03 esta bueno !!!
Leiner jose 2011-01-11 05:23:48 el archivo no sirve esta dañado
julians 2011-01-13 00:59:08 el archivo no puede abrir esta dañado
jose ortega 2011-01-14 03:14:30 jose--- este archivo tiene 1error al abrir eso no sirve
Andrea 2011-01-15 20:02:52 ALGUIEN SABE LA CALIBRACIÓN DE LAS BIELAS DE UN CUMMINS 2500 DODGE??
alejandro 2011-01-15 20:15:33 al fin lo pude bajar!!!! gracias, aparecía con falla pero ya no
martin 2011-01-18 04:52:56 checando gracias
GERARDO 2011-01-18 12:23:49 EXELENTE APORTE TECNICO MUCHAS GRACIAS
carloy 2011-01-23 21:01:14 gracias
Nelson Joaquin Rivera Amortegui 2011-01-27 04:41:06 Muy interesante y práctico, muchas gracias
jorge ivan 2011-02-02 03:41:37 jorgeivan 2011 02 01 me ayuda bastante
Marcos 2011-05-24 04:55:58 gracias, me va ha servir de gran utilidad, slds.
antonio arvayo 2011-05-26 23:01:18 mas que excelente. muchas gracias por este manual tan valioso y dificil de encontrar.
BAUTISTA PAVON ELVYS ONEY 2011-06-02 15:39:38 es un buen manual y gracias por la informacio, agrego que tengo un problema con una silverado 2008, y necesito el diagrama del sistema electronico (PCM). no arranca el motor
pablo 2011-06-21 22:31:54 tengo que acer un camion peterbil con motor cummin y nesecito saver si ai manuales para los torqui y puesta a punto? muchas gracias.
DANIEL FRANCO 2011-06-27 05:54:21 Muchas gracias muy completo el manual . Buen Aporte....
albeiro299 2011-07-21 04:18:50 Gracias por el manual
roberto 2011-08-16 04:02:09 gracias muy buen aporte lo estaba buscando
davehagen 2011-09-09 23:08:28 Este sitio es fantástico.
marvin 2011-11-25 03:40:28 hola quisiera saver si alguien tiene el diagrama electrico de la transmicion de un motor cummins ibs
marcelodario 2011-12-16 00:10:00 gracias por los matereales de descarga y me gustaria subir manuales quisiera saber como
Carlos Alberto Solis Torrejon 2012-02-22 22:15:04 Buen manual, gracias por compartir.
ALVARO MARTINEZ BAEZA 2012-07-29 18:00:37 exelente manual gracias
cespal 2012-09-15 17:41:30 GRACIAS POR LA INFORMACION MUY BUENA
wilson urra 2012-10-24 04:12:39 Este manual esta excelente muchas gracias.
jovanny 2013-02-09 03:43:32 oye gracias si me sirvio y no tendras el del n14
miguel 2013-03-22 19:58:17 muchas gracias me as salvado
guillermohiginioarahosperez 2013-07-02 01:48:55 hola este manual esta exelente me ba a ayudar muchísimo gracias
sergio andrade 2013-10-05 20:29:52 excelente el estudio y los recursos hacen la diferencia
jose 2013-11-25 17:26:30 genial aporte. Un saludo
leonel 2014-01-16 13:58:35 excelente manual... me salvo el trabajo..!!! :)

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  • juan pablo respondido al tema 'Suzuki Aerio 1.6 2005 no circula el agua' en el foro.
    19 minutos

    Hola a todos, En mi opinion lo que expresa rodrigo es lo mas probable...falla en el empaque de culata..., esto se puede producir sin necesariamente mezclarse el aceite con el agua o vice versa, por lo menos al principio. Me gustaria saber que pruebas hicieron para determinar empaquetadura OK? De acuerdo a lo que he visto, toma de compresion a los cilindros, prueba de fugas o presurizacion de este, etc,etc,etc son solo indicativas, tienen un porcentaje de error....Cuando se me presenta una situacion como la que describe, un gringo buena onda de un foro yankee, me enseño lo siguente "la manera mas facil, rapida, inequivoca de determinar paso de gases de combustion al sistema de refrigeracion es poner una sonda probadora de gases de escape en el deposito de expancion del refrigerante del motor" obviamente dejar que el motor se enfrie, colocar la zonda calibrada sin tocar el agua, solo a aprox 1 pulgada sobre ella, tambien lo puedes hacer en el radiador. Si la maquina de gases indica presencia de hidrocarburos o HC, seguro que tienes problemas de estanqueidad de las camaras de gases y refrigerante dentro del motor (empaque de culata). Por ultimo si la tapa del radiador o deposito esta defectuosa (impide que el sistema se presurize), tambien puede ocacionar lo que Ud describe. El electroventilador anda siempre??? Saludos.
    Leer Más...

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