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Manual de reparación de compresor a tornillo (refrigeración) WRV 163-204-255 marca HOWDEN
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Manual de reparación en español para compresores a tornillo marca howden 163/204/255 (refrigeración amoniaco).

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alvaro
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Comentarios:
alvaro 2010-03-05 04:00:19 pa yo en este momento tengo una desarmada y recien me llegaron los repuestos de buenos aires (pistones de balance y juego de oªrin9, ya que los apoyos de los tornillos se recuperan con cromoduro y se retifican a medida segun metales estandar ya que otra medida no se fabrica salu2
santiago fernandez de castro 2010-03-22 20:26:39 Me sirve,para futuras,comparaciones con otro compresor de otra marca y capacidad.Gracias.
albert parra 2010-04-05 22:33:34 buen material, muy completo felicitaciones
eduardo morillo 2010-05-31 21:26:34 En realidad es de mucha ayuda, gracias pr compartir estas herramientas de trabajo
griyo 2010-07-27 23:58:46 Estimado Alvaro , muy bueno el manual , me a tocado reparar el compresor de amoniaco Sabroe , gracias por compartir

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Jorge ha respondido al tema 'TR Sensor Ford Escort 1998 México.' en el foro. 22 minutos

Hola amigos, el sensor TR es una parte electronica importante ya que si efectúan un diagnostico con un scanner o un lector de códigos les da el P0705 o el P1702 eso quiere decir que el primer código avisa el malfuncionamiento y el segundo que el conector, arnes e incluso la coneccion entre el sensor y conector que en este caso es el C167 esta flojo, deteriorado e incluso quebrado, lo que puedes hacer es consultar en Internet sobre el conector C167 y asi te dice que esta conectado y que cable le corresponde, si este sensor no funciona es porque ya esta desgastado, sucio, posible manchado con grasa, húmedo e incluso quemado, todo esto sucede porque la pieza esta expuesta a la intemperie ya que es un switch externo de la caja pero igualmente importante porque si la computadora detecta que esta en mal funcionamiento esta puede poner el auto en mode safe o modo seguro y por lo tanto no conectara mas los cambios dejando el vehiculo sin traccion ni para adelante ni para atrás, para evitar un daño posible daño mayor en la caja de la transmision automática, espero te sirva este comentario, saludos.

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