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Manuales de taller, componentes, documentación y despieces de vehiculos de Rober-MG

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Especificaciones técnicas Rover Mini 1000 & CAT '88-'92 (inglés)

Reseña breve:
Especificaciones técnicas del Mini 1000 & CAT de Rover, fabricados entre 1988 y 1992. Está escrito en inglés.
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Especificaciones técnicas Rover Mini 1000 LC '89 -'92 (inglés)

Reseña breve:
Especificaciones técnicas del Rover Mini 1000LC, fabricado entre 1989 y 1992. Está escrito en inglés.
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40.55 Kb
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Manual de electricidad Rover 75 1999 (inglés)

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Manual de electricidad del automóvil Rover 75, editado en 1999. Este manual está escrito en inglés.
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Manual de mecanica del Rover 820-825-827 en ingles

Reseña breve:
Manual de taller del Rover-MG 820-825-827 válido para modelos desde 1986 hasta 1995 (en inglés).
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Manual de taller de los MG Sprite-Midget en inglés

Reseña breve:
Manual de taller y manual del propietario de los modelos MG Sprite-Midget 1275 c.c años 1967 a 1974 en inglés.
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Manual de taller del automóvil clásico MGB en inglés

Reseña breve:
Manual de taller y manual de reparaciones del automóvil clásico MGB en inglés.
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Manual de taller del roadster MG TF (inglés)

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Manual de taller, servicio y reparación del automóvil roadster MG TF. Está escrito en inglés.
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Manual de taller del Rover 214-414 en inglés

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Manual de taller y manual de reparaciones del Rover-MG 214-414. Válido para modelos desde Octubre de 1989 hasta 1992 (en inglés).
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Manual de taller del Rover Metro en inglés

Reseña breve:
Manual de taller y manual de reparaciones del Rover-MG Metro en inglés. Válido para modelos desde 1980 hasta 1990.
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Manual de taller motor diesel M47R Rover 75/MG - ZT (inglés)

Reseña breve:
Manual de taller, servicio y reparación del motor diesel M47R empleado en los automóviles Rover 75/MG - ZT. Está escrito en inglés.
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  • carlos respondido al tema 'Problema con formulas mecanicas' en el foro.
    4 horas 23 minutos

    maurog escribió:

    los datos que vos necesitas tendrias que montar el vehiculo en un Dyno alli lo conectan con varios sensores y sacar todos los datos hasta el frenado del mismo no se de que pais sos pero no todos tiene dicho aparato saludos
    Gracias maurog por contestarme, pero es solo un problema escrito, no es para ningun coche.
    lord strange escribió:
    hola, hace años que no hago un problema de estos,pero creo que solo tienes que ir haciendo reglas de tres, pero el resultado te dara en rpm. si quieres en km/h necesitas saber el diametro del neumático.
    1500rpm : 1.4 = 1071,42rpm de salida en el cambio.
    1071.42rpm x 25 : 40 = 669,64rpm de salida en el diferencial.
    669,64rpm : 3 = 223,21rpm en la rueda.


    para saber en km/h, si por ejemplo montas una rueda 195/60 R15, primero debes saber el diametro total del neumático, luego la distancia que recorre en 1 vuelta y por ultimo convertir a kmh:

    empezamos convirtiendo el diametro de la llanta de pulgadas a milimetros,
    15" x 25,4 = 381mm.
    luego hallamos la altura del flanco del neumático,
    195 x 60 : 100 = 117mm.
    multiplicamos el flanco por 2 y lo sumamos al diametro de la llanta,
    117 x 2 = 234mm + 381mm = 615mm de diametro del neumático.
    multiplicamos por "pi" para saber el perimetro,
    615 x 3,1416 = 1932,084mm de perimetro.
    dividimos entre 1000000 para pasar a km,
    1932,084 : 1000000 = 0,00193km. que recorre la rueda en 1 vuelta.
    multiplicamos por el numero de revoluciones de la rueda,
    0,00193km x 223,21rpm = 0.430km/min.
    multiplicamos por 60 para pasar a horas,
    0.430km/min x 60min = 25.8 km/h en la rueda.
    Hola lord strange, lo primero gracias por la respuesta. Veras me acabo de dar cuenta que estaba mal el problema. Me piden la velocidad ANGULAR de las ruedas.

    Se que existe una formula para ello, tengo que usar las r.p.m de la rueda supongo no?
    Y el resultado se me queda en radianes/segundos no?
    Leer Más...

  • carlos gracias al usuario 'lord strange' en el foro.
    4 horas 31 minutos

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