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Manuales de taller, componentes, documentación y despieces de vehiculos de Peugeot

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Catálogo accesorios Peugeot 206 (español)

Reseña breve:
Catálogo que reúne todos los accesorios para el Peugeot 206. Está escrito en español.
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4,988.49 Kb
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Catálogo de piezas para el Peugeot 206

Reseña breve:
Catálogo de piezas para el Peugeot 206. Despiece completo del coche. Descárgalo gratis desde manualesdemecanica.com
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Diagramas eléctricos peugeot 206 (español)

Reseña breve:
Diagramas eléctricos o esquemas eléctricos del Peugeot 206. Está escrito en español.
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878.56 Kb
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2329
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Esquema de posicion de contactores Peugeot 206, 207 y 307 CC

Reseña breve:
Manual de taller esquemático donde se sitúan las posiciones de los contactores en los coches Peugeot de los modelos 206, 207 y 307.
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456.65 Kb
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1677
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Esquemas eléctricos Peugeot 307 2.0 HDi

Reseña breve:
Esquemas eléctricos del Peugeot 307 2.0 HDi. Abrir primero el índice, archivo eav043.pdf
Tamaño del archivo:
39,085.82 Kb
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Fallas en Sistema Inyeccion HDI Peugeot

Reseña breve:
Informacion util para descartar fallas en los Sistemas de Inyeccion Directa Siemens SID 801.
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378.66 Kb
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Información sobre tecnología Peugeot

Reseña breve:
Información sobre tecnología Peugeot para vehículos de 2008.
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1,209.47 Kb
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Información técnica del Peugeot 504 en inglés

Reseña breve:
Parte del manual de taller y manual de reparaciones del Peugeot 504 en inglés.
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13,835.85 Kb
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Inyección electrónica peugeot 405

Reseña breve:
Manual sobre la inyección electrónica del peugeot 405.
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479
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Manual de diagnóstico de scooters Peugeot (inglés)

Reseña breve:
Manual de diagnóstico de scooters y motocicletas Peugeot. El procedimiento se realiza con una Nintendo Game Boy. Este manual está ...
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  • ismael respondido al tema 'Turbo de volvo fh13' en el foro.
    43 minutos

    No se en que se basan para aconsejarte cambiar el turbo por el numero de kmts.....?? si este esta bien mantenido en cuanto a lubricacion y filtro de aire a su debido tiempo no deberia tener problemas, si es cierto que con esos kmts pudiera tener algo de desgaste en cojinetes o presentar desgaste en la turbina de escape, pero esto lo mejor es revisarlo desmontando el escape y la tuberia de entrada podras ver el estado de las turbinas y ademas comprobar la holgura axial empujando el eje de lado a lado y la holgura radial moviendo el eje de un lado del turbo de arriba abajo; esto para estar mas seguro, bien lo deberas medir con un comparador y sabras si esta dentro de tolerancia normal en comparacion con un turbo nuevo de tu mismo modelo, pero si no se observa que "baile" demasiado y no hay rozaduras en la caracola de admision no veo demasiado problema en seguir usandolo, pues no veo por que gastarse mas de 1000 euros en esta pieza siendo valida...si algun dia te empieza a fallar lo notaras por la falta de potencia y es ahi donde hay que llevarlo a comprobar si ya no da la presion medida en colector, el por que y decidir si cambiarlo, es mi opinion nada mas. Saludos!!
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