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Manuales de taller, componentes, documentación y despieces de motos Kawasaki

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Manual de mecánica KLX 250 - 250R y 300 en inglés

Reseña breve:
Manual de mecánica y manual de taller de la moto Kawasaki KLX 250 - 250R y 300 si no recuerdo mal para modelos del 94 al 97 espero que les sir...
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Manual de servicio de la Kawasaki Ninja ZX-14 y ZZR 1400 en inglés

Reseña breve:
Manual de servicio, manual de mecanica y manual de reparaciones de la Kawasaki Ninja ZX-14 y ZZR 1400 en inglés.
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Manual de servicio del Kawasaki mule 1000 en inglés

Reseña breve:
Manual de servicio y manual de taller del Kawasaki mule 1000 en inglés.
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Manual de taller bombas hidraúlicas Kawasaki K3V K5V (inglés)

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Manual de taller, servicio y reparación para las bombas hidraúlicas de Kawasaki K3V K5V. Está escrito en inglés.
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Manual de taller de la Kawasaki GPz 900R en inglés

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Manual de taller y manual de servicio de la Kawasaki GPz 900R en inglés. Para modelos desde el año 1984.
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Manual de taller de la Kawasaki KLX 650 y KLX 650R en inglés

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Manual de taller y manual de reparaciones de la moto Kawasaki KLX 650 y KLX 650R en inglés.
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Manual de taller de la Kawasaki Versys 650

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Manual de taller y manual de reparaciones de la Kawasaki Versys 650 en español.
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Manual de taller de la Kawasaki Z1000 2006 (inglés)

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Manual de taller, servicio y reparación de la motocicleta Kawasaki Z1000, fabricada en 2006. Este manual de taller está escrito en inglés.
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Manual de taller de la Kawasaki ZX11 - ZZR1100 en inglés

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Manual de taller y manual de mecanica de la Kawasaki ZX11 (ZZR1100). Válido para los modelos entre 1993 y 2001. El manual esta escrito en inglés.
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Manual de taller de la moto Kawasaki Ninja ZX-9R en inglés

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Manual de taller y manual de reparación de la moto Kawasaki Ninja ZX-9R en inglés.
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Pablo creado el nuevo tema ' SUZUKI AERIO 2.3 AT SE CALIENTA' en el foro. 3 horas 55 minutos

Estimados.

Tengo un Suzuki Aerio automático con motoro 2.3 y el problema es que se subió la temperatura (sin llegar a generar daños según mi mecánico).

El mecánico revisó:

1. El radiador: Me indicó que está bueno.
2. La bomba de agua: A pesar de estar en buen estado la cambié de todos modos.
3. Termostato: Lo cambié por uno alternativo.

Luego de esto y pasado unos días, volvió a subir la T° hasta el tope, por lo que volví al mecánico, donde me recomendó sacar el Termostato para descartar que sea eso. Lo dejé entonces sin termostato y todo funcionó bien, no se volvió a subir la T° incluso en carretera bajaba más de medio (marcando 1/3 más menos) y volviendo a ciudad regresaba al medio (donde entiendo debe estar siempre).

Finalmente, me decidí por comprar un termostato nuevo ORIGINAL y lo llevé al mecánico. Lo puso pero de inmediato se volvió a subir la T°.

Sacamos el Termostato y lo probó pero este abría correctamente.

Revisó mangueras y todo normal, tanto así que el mecánico me dijo "La verdad, no se que puede ser" y dejó el auto sin termostato para que pueda andar.

¿Alguien tiene alguna idea de que podría ser el problema? y de que forma se podría solucionar?

Desde ya, muchas gracias por la ayuda.

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