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Manuales de taller, componentes, documentación y despieces de vehiculos de Citroen

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Características y reglajes de Citroen 3 CV y 2 CV

Reseña breve:
Características y reglajes de Citroen 3 CV y 2 CV modelos Mehari,  Dyane, Furgoneta, Berlina y Break.
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79,167.48 Kb
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271
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Catálogo de despiece del Citroen Super America

Reseña breve:
Catálogo del despiece para el Citroen Super America. Solo muestra las diferentes piezas sin explicar el desmontaje.
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6,514.84 Kb
Descargas:
70
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Citroen 11 y 15 CV en inglés

Reseña breve:
Manual de taller del Citroen 11 CV y del Citroen 15 CV en inglés, ideal para poderlos restaurar.
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49.8 MB
Descargas:
62
Valoración:
Votos Totales:0

Citroen Bx modelos 16Rs-16Trs-15Re en francés

Reseña breve:
Manual de taller del Citroen Bx modelos 16Rs-16Trs-15Re en francés
Tamaño del archivo:
48,187.66 Kb
Descargas:
58
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Votos Totales:0

Citroën C-15 Manual de reparación (español)

Reseña breve:
Manual de reparación de la mítica furgoneta Citroën C15 en español
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44,312.33 Kb
Descargas:
655
Valoración:
Votos Totales:6

Citroen C3 en frances

Reseña breve:
Manual de taller del citroen C3 en francés. Descárgalo completamente gratis de nuestra web.
Descargas:
1383
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Votos Totales:12

Citroen CX series 1 (1975) en inglés

Reseña breve:
Manual de taller del Citroen CX series 1 (1975) en inglés
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61,425 Kb
Descargas:
81
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Votos Totales:0

Citroen CX series 2 (1988) en inglés

Reseña breve:
Manual de taller del Citroen CX series 2 de 1998 en inglés
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68,994 Kb
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80
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Citroen Xantia 96

Reseña breve:
Manual de taller del Citroen Xantia del año 96.
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91,913 Kb
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942
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Votos Totales:3

Citroen Xantia de los años 93-98 en inglés

Reseña breve:
Manual de taller del Citroen Xantia de los años 93-98 diesel y gasolina en inglés.
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165.2 MB
Descargas:
199
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  • benjamin gir pol respondido al tema 'cabstar' en el foro.
    4 minutos

    hola buen dia.. alguien me colabora con el diagrama electrico de una nissan cabstar con motor bd30? gracias
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  • ismael respondido al tema '206 Motor Diesel convencional' en el foro.
    1 horas 39 minutos

    Revisa el filtro del aforador y la tuberia hasta la llegada del filtro gas-oil, sobre todo las abrazaderas o que no tenga grietas en ningun punto, los retornos de los inyectores deben estar estancos, poner un tubo transparente en la entrada de la bomba y ver si hay burbujas de aire...asegurarse que no toma aire por la junta del filtro, luego esta el estado de los calentadores y que este en su punto la distribucion ( aunque parezca una tonteria)...saludos!!
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  • ismael respondido al tema 'citroen xsara 2.0 HDI inyectores mal' en el foro.
    3 horas 22 minutos

    Hola piter112, para comprobar los inyectores comienza por medir la resistencia de la bobina de cada uno (no recuerdo el valor en ohms) y comparalos unos con otros y ya sabes, si no da resistencia bobina cortada, si da excesiva es que se esta quemando el bobinado (midiendo entre sus dos terminales y teniendolo desenchufado). No se si te arranca el motor, de ser asi los puedes comprobar si abren bien las agujas poniendo un tubo transparente en el retorno de cada uno de ellos hacia una probeta y comprobando el caudal que entrega cada uno de ellos en el sobrante, si alguno es excesivo quiere decir que este no abre bien y entonces retorna mas que el resto.
    Otra cosa que me llama la atencion es que te fallen dos...parece ser que la inyeccion esta comandada por dos etapas dentro de la ecu; una para los cilindros 1 y 4 y otra para el 2 y 3, mira a ver no sea tema de la ecu te tenga fallando dos cilindros por esto, deberas medir en el enchufe ECU entre los polos 2-30 , 5-6 , 3-31 ,4-32 una resistencia de entre 0.5 y 1.5 ohms, en este coche no tengo constancia que haga falta reprogramar los inyectores pero que me corrijan si el motor RHY no es el mismo que el DW10. Saludos y que se de bien!!
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