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Búsqueda por: cambiar aceite
21 Oct 2013 23:36
hola queria consultar sobre un cambio de aceite de caja mecanica... un amigo dice que quiere cambiarle el aceite por que le cuesta para pasar los cambios derepente...pero su vehiculo es un byd f3r con 15.000
Yo tengo entendido que el kilometraje promedio de cambio es como de 60.000 km...eso varia segun fabricante....
y me han dicho que no es aconsejable el cambio antes de ese kilometraje por el desgaste de los piñones...pero nadie me da una respuesta mas exacta que esa
¿quiero saber si...
21 Oct 2013 16:56
Hola buenas amigos del foro, le hice reparación completa a un motor QG18 de un nissan sentra y el mismo quedo perfecto de motor, lo único que el cliente me pidió cambiara el filtro y el aceite de la transmisión automática, el probarlo no esta realizando los cambios correctamente. si se acelera el mismo no hace los cambio sube las revoluciones y no cambia, al soltar el pedal hace el cambio, cualquier comentario se lo agradecería, para poder resolver este problema. de antemano gracias..
26 Ago 2013 12:58
Ok pues si es asi, tiene que ver el depresor con el aceite del coche? Quiero vaciarlo para cambiarlo por aceite nuevo. Si lo vacio antes y dejo el tapon quitado del carter no caera aceite?.
Y por ultimo, el depresor es independiente al alternador? Funciona atraves del eje que lleva?. Si te fijas el alternador esta pringado de aceite. Alguna junta o algo del depresor esta roto?
Pues nada, un saludo
24 Ago 2013 18:24
ya del comienzo jajajaj, el alternador no tensa lo hace el rodamiento tensor que esta en la primera foto y es automatico, para sacar a correa debes tomar una llave 15 mm si mal no recuerdo y girar el rodamiento desde el perno sentral hasia la derecha si mal no recuerdo, los tubos de la parte trasera son lines de aceite para el depresor que esta en la parte trasera del alternador, debes sacarlas antes de soltar el alternador, por ultimo los alternadores nuevos suelen venir listos para instalar,...
16 Ago 2013 04:03
Saludos, tengo una luv año 2000 presenta una falla en el cilindro #2 el cual no esta trabajando le cambie bujías, cables, bobina, sensor de posición, bomba gasolina, incluso baje la cámara donde comprobé q las válvulas de ese cilindro no estaban cerrando completamente, para mayor explicación la válvula de admisión solo cerraba la mitad, por lo cual mande a rectificar los asientos y hacerle plano a la cámara, pero al armar, el carro no prendió, le eche un poco de aceite a cada cilindro...
Categoría: Foro General
09 Ago 2013 04:53
si no me eqivoco esos taques son idraulicos , se llenan de aceite y hacen su funcion. te toca cambiar todos por que si estan rotos de dentro eso no se ve a simple vista.
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