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Búsqueda por: cambiar aceite
22 Ago 2015 23:17
  • albace
  • Avatar de albace
buena tarde a todos.

Tengo un sentra GXE 1999 Americano, hace una semana comenzó a perder potencia y en pendientes se revolucionaba mucho, hice un diagnostico de clucth desgastado y al parecer eso indicaba todo. comenzamos a desarmar algunas partes para bajar la caja de velocidades (manual) y así poder cambiar el clutch. el clutch lo compre en agencia y era con diseño diferente aunque tenia dimensiones similares al que ya tenia. Al momento de subir la caja de velocidades y comenzar a poner...
07 Ago 2015 23:12
  • antonio1
  • Avatar de antonio1
sigo con el problema cambie interruptor de embrague y no paso nada lleve el auto a escaner y no me arroja ninguna anomalia ante lo cual el mecanico me dice que debe estar fallando inyector los cuales como les conte verifique en banco indique al mecanico sobre sensor MAF me dijo que si estuviera malo el escaner lo habria indicado El solo cambio que se noto en el auto es que al acelerar es como cuando un bencinero le estubiera fallando una bujia y luego se dispara en fuerza pero hecha la nube...
Categoría: Foro General
02 Ago 2015 17:17
  • ismael53
  • Avatar de ismael53
Hola maliayo, es facil que sea por la junta, aunque dices que no tuvo calenton (al menos que tu sepas ),pero puede que a su anterior propietario si le haya pasado...a ver si hay algun manguito nuevo, el termostato..el radiador por algun golpe etc...si fuera del intercambiador (que no lo lleva) seria aceite por todo el circuito de refigeracion (por los que yo he visto). Levantar la culata a ese motor es muy sencillo, es la mejor manera de ver si la junta esta quemada (seguramente) y aprovechar a...
12 Jul 2015 20:47
  • emiliano1_147
  • Avatar de emiliano1_147
hola gente del foro,soy nuevo en el sitio tengo un bmw 325i. automatico y quiero cambiarle el aceite a la transmision y quiero saber si lleva algun aceite especial.
desde ya les agradezco si me pueden ayudar.
saludos
27 Jun 2015 02:47
  • marmal4
  • Avatar de marmal4
hola todos..

tengo una consulta tengo un subaru forester 2006 2.0 y se le enciende en el tablero el power sin apretar el botón y queda titilando... a que se puede deber esto lei en otro foro que puede ser que hay que cambiar el aceite de la caja.

ojala me puedan ayudar..
Categoría: Foro General
26 Jun 2015 19:39
  • rikorn7
  • Avatar de rikorn7
:ohmy: Amigos mi mazda bt 50 año 2008 con 130.000 km comenzo a perder potencia las rpm no suben de las 2500 y se chupa, despues de varias aceleradas en vacio aveces se destapa y levanta mas rpm pero no pasa los 110km/h. El scanner arrojo inyectores, y los compre nuevos y carisimos, se cambiaron filtros de aceite, petroleo, se limpio estanque, valvula egr, sensor de cigueñal, se revisó el turbo, se limpio radiador del turbo, calentadores o bujias nuevas etc. El scanner ya no arroja nada y...
03 Jun 2015 15:01
  • mecmoch
  • Avatar de mecmoch
gracias voy a mantener el chequeo ,,pero me han dicho que es un problema que los motores diesel traen y mas cuando se hacen mas viejos ....mne recomendaron cambiar las mangueras tambien para evitar las fugas ...gracias
28 May 2015 20:38
  • gamm_84
  • Avatar de gamm_84
Buenas amigos tengo una camioneta mitsubishi 4d56 sin turbo la cual se le hiso el motor se cambiaron camisas, pistones, anillos, bielas, bancadas bomba de aceite, bomba de agua se limpio radiador culata nueva y presenta que recalienta solamente con el aire acondicionado si no se activa el aire acondicionado ella trabaja excelente el problema es solo con el aire las valvulas estan calibradas a 10 y a 15 escape ya no se que mas hacer para poder solucionarlo
Categoría: Foro General
28 May 2015 10:09
  • sig6250
  • Avatar de sig6250
Buenas. Asi a bote pronto, después de haber comprobado que no hay fugas de liquido, que cuando quitas el tapon con el coche arrancado en el agua no aparecen burbujas como si estuvieran inyectando oxigeno en una pecera y que no existen residuos de aceite en contacto con el agua, lo que haría seria cambiar el termostato. Suerte.
27 May 2015 00:57
  • mecmoch
  • Avatar de mecmoch
hola y un saludo a todos ... me ha llegado una musso sanyong turbo diesel intercooler y estuve observando que las 2 lineas de aire del turbo estan mojadas de aceite.... esta pasando aceite hacia el multiple de admicion y quisiera saber si es problema de turbo que esta filtrando el aceite o es algo normal y hay que cambiar las magueras de aire ...
el carro tiene fuga de aceite y el piso se mancha del lado de las lineas del turbo pero no esta consumiendo aceite ,,,agradesco su opinion ,gracias y...
05 May 2015 12:35
  • ismael53
  • Avatar de ismael53
Hola marcobulnes, yo lo que me encontre en otro megane (motor f9q) venia ya con un turbo roto, y antes de poner el nuevo, lo arranque a ver si la lubricacion era buena a la salida de la tuberia...vi que tiraba un hilito de aceite na mas..desmonte la tuberia de engrase y sobre todo el racor de esta que va al turbo: meti un alambre para limpiar y estaba lleno de carbonilla sobre todo en las curvas del tubo..el racor estaba tambien casi taponado..Solucion: cambiar la tuberia de engrase ( 70 euros...
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