los sellos O - ring son los hules en forma de donitas que vienen colocadas sobre los inyectores, son los que sellan las fugas en el multiple de admision y en el riel de inyectores...las fugas del inyector son visibles en los laboratorios que cuentan con tubos de probetas, si te los han revisado con ese sistema puedes confiar que el inyector esta bien de lo contrario tienes la opcion de llevarlos revisar con ese metodo... los puedes probar tu mismo pero es un poco tedioso... mejor que te permitan ver como trabajan los inyectores en el laboratorio para que despejes tus dudas..la gasolina debe ser inyectada en forma de abanico...suerte... tu relax a si es este show...