Поиск в MDM

Бюллетень

Seat Toledo 1.8 Monopunto.alla the Start in Fri

Дальше
16 лет за 8 месяцев до #5407 по ручной меканике
Руководство-меканика Ответ на RE: SEAT TOLEDO 1.8 Monopunto.
Электрические проверки:

клапан управления точкой простоя и зажигания:

1º Поместите контакт,
2 -й, чтобы открыть и закрыть бабочку, КТ, TAC, подключение / разъединение управляющего клапана.

В противном случае, сначала проверьте переключатель с помощью банки, должна быть непрерывность с закрытой бабочкой. Если это правильно, проверьте клапан с напряжением батареи.

Привод -бабочка:

1 -й втягивайте привод, Для этого отсоедините разъем и поставку разъема от 4,5 до 6 вольт, таких как макс в разъеме, в зависимости от полярности, привод будет толкать бабочку или втягиваться. (Не продолжайте поставлять ток, как только вы достигнете поездки, не превышайте напряжение 6 вольт, риск разрыва привода).

После того, как он будет втянут, измерьте расстояние между приводом и остановкой бабочки с помощью игры в печенье, расстояние должно составлять от 0,4 до 0,5 мм, в противном случае действует на регулировочный винт.

Потенциометр газовой бабочки:

1 -й отсоедините пробку с бабочкой, затем с помощью измерительного вежливости:

от 1 до 4 постоянного сопротивления между 520 и 1300 Ом,

между 1 и 2, с закрытой бабочкой 600 Ом, поскольку бабочка открывает до 1/4, сопротивление прогрессирует до тех пор, пока она не достигнет 3100, где максимальная яблочная палата максимально из максимальной бабочки.

От 1 до 3, с закрытой бабочкой, 600 Ом, когда бабочка открывается, она остается в 600 Ом, пока не пройдет от 1/4, оттуда постоянно увеличивается, пока не достигнет 6600 Ом в открывающейся крышке.

Сопротивление инжектора:

отсоедините пробку и измерение с помощью политика, сопротивление должно составлять от 1,2 до 1,6 Ом.

Регулятор давления:

вставьте датчик давления между трубкой для прибытия насоса и входом топлива в моноэтронике, давление должно составлять от 0,8 до 1,2 бар, а двигатель уже замедлен.

Датчик температуры воздуха вход:

20ºC должен иметь сопротивление от 2200 до 2900 Ом, при 10ºC, между 3500 и 4500, при 30ºC от 1500 до 2000 Ом.

Датчик температуры двигателя:

60ºC должен иметь сопротивление от 550 до 680 Ом, при 80ºC от 270 до 360 Ом.

Поглотитель амортизатора с газовой бабочкой:

он должен двигаться около 4 мм, так как бабочка открыта до тех пор, пока она не закроется полностью.

Всего наилучшего.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.