Ce qui se passe si les arbres sont rayés dans les supports de rotation, c'est un symptôme que la saleté pénètre dans le circuit de lubrification et a épuisé celles et ce qui est pire; Les supports de la culasse si cela est en aluminium peut être dégradé à chaque démarrage (lorsqu'il n'y a pas de pression d'huile) et du matériau de fissuration, au fil du temps, il peut y avoir une perte de pression graissée en raison de ce relâchement et finir par une emprise de l'arbre ... (pour changer la culasse) si les rayures ne sont pas très profondes. aluminium. En dehors du problème, c'est de savoir si les cames sont rayées, ici vous ne pouvez rien faire pour adoucir les rayures, car cela signifie que la couche de cimentation ou de dureté sur la surface des cames a déjà été perdue et qu'ils feront également leur usage des taques et la destruction conséquente dans les cames ... J'ai un arbre pour prendre des photos si je peux ... je le sais déjà. Salutations!!
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