CD4E Ford Escape Getriebeversagen 2002

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9 años 7 meses antes #50184 von manuell-mecanica
hola compañeros mecanicos.......tengo una ford escape 2002 con transmision automatica de 4 velocidades es la CD4E pero resulta que entra muy bien la primera y la segunda pero no cambia a tercera ni cuarta velocidad....y después de 3000 revoluciones parpadea el O/D .....y si le bajo el cambio al 2 y lo regreso a D ya agarra todos los cambios pero al llegar a un alto arranca normal pero de nuevo solo hasta segunda y ya no quiere cambiar .....ya la lleve a un diagnostico y no salio ni un sensor ni solenoide....solo me arrojo estos dos codigos que me dejan en las mismas P0733 y P0734, que lo unico que te dice es que no cambia a tercera y a cuarta por que no hay relacion entre mph y rpm .....la verdad ya cheque el arnes.....las clavijas ...cambie el selector de velocidad y el speed sensor.....y nada.....tambien revise el sincho metalico y las pastas y los tambores y todo esta bien, incluso cambie la caja de valvulas y cheque los solenoides y todos estan bien pero la transmision nomas no cambia......ojala y alguien me de alguna idea algo que se me haya pasado.....gracias

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9 años 7 meses antes #50185 von manuell-mecanica
LOS ENGRANES LOS REVISASTE A VER SI NO ESTA MARCADOS O UN SEGURO SE ESTE MOVIENDO

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9 años 7 meses antes #50187 von manuell-mecanica
si..... pero todo esta bien no tienen desgaste.....mañana voy a llevar a revisar la computadora aver si no se desprogramo.....y si esta bien pues ya no me va quedar mas por hacer......gracias por tomarte el tiempo de responder compañero.

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9 años 7 meses antes #50188 von manuell-mecanica
P0733 Generic Gear 3 Incorrect Ratio
P0734 Generic Gear 4 Incorrect Ratio

Cuando marca falla en relación de engranaje en cierta velocidad, generalmente es falla mecánica. Ya revisó el TAMBOR DOBLE? En este tambor aplica Forward /Directa que en las aplicaciones influye 3ra y 4ta. Revise muy detalladamente este tambor debido a que se agrietan y es muy difícil detectar la fisura. También inspeccione el estado de los PISTONES que trabajan en este TAMBOR DOBLE.

Suerte !!

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9 años 7 meses antes #50189 von manuell-mecanica
También revise el SPRAG de Forward...

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9 años 7 meses antes #50202 von manuell-mecanica
Estas en todo lo correcto mi estimado compañero revise las pastas de ese tambor doble pero nunca revise el piston se me fue el rollo y mañana lo voy a sacar ya que no es necesario tumbar la tansmision para checarlo pues sale por la parte de atraz quitando la bomba.....y afuera lo voy a ensamblar en la bomba para aplicarle aire comprimido y ahi se va ver la falla si no bota el piston o si se escucha que escapa aire por la liga .......deja hago todo esto y posteo los resultrados ....gracias

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