Joker, a tí no hay nada que perdonarte pues lo que dices aparte de tener sentido es correcto en la forma de buscar más o menos las averías.
El tema viene porque si Traller, que es un profesional al igual que yo me confunde un delco (distribuidor de encendido) con un carburador pues... como que mal.
Otro tema por donde buscar y creo que estaría más cercano a la avería serían los sensores de temperatura de motor, o la presencia de burbujas de gasolina en el múltiple de inyección como decís vosotros (o la rampa de inyectores para los de aquí). Ya que si la gasolina se calienta, hierve, esto es debido a que el regulador de presión de inyección no funciona o a que la bomba de gasolina pierde la presión cuando paras el coche, de forma que en frío, la gasolina se queda en el tubo sin presión, pero en caliente se forman burbujas.
