Compre un Jetta 2002 el cual había tenido un problema con la banda del tiempo la cual había reventado y enchuecado válvulas ,cambiaron válvulas y armaron ,el carro no arrancó ,y pensaron que quedo mal el tiempo ,los dueños decidieron dejar de menterle dinero y me lo vendieron ,pensando que volvió a enchuecar las válvulas, desarme y no estaban chuecas ,compre empaque y arme nuevamente con el tiempo que marcaba en internet ,el carro ya armado prendió y se mantuvo ,minutos después un cilindro paso agua ,tuve que volver a desarmar y pues la cabeza ocupo puntos de soldadura y una cepillada muy leve ,decidí cambiar block por que tenia desgaste y puse uno sin nada de desgaste le metí metales y anillos ,arme nuevamente con todo reparado y aceite nuevo SAE 10 W - 40,el carro prendió y de apago lo hizo como 6 veces a la séptima el carro se mantuvo un rato y después se apago de la nada ,ya no quiso prender y perdió la compresión completamente, desarme y sólo las válvulas de escape estaban chuecas ,lo que no entiendo es por que lo hizo si todo estaba bien , incluso cuando desarme la cadena tenia los 16 puntos de separación entre los arboles ,no se si tenga algo que ver el aceite que este grueso para ese motor o que sea ,alguien que me oriente ,gracias.
