Hola amigos de manuales de mecanica.. estoy arreglando un suzuki jimny año 99 motor g13 el cual presenta tirones en arranque y perdida de potencia, algunas veces funciona bien o sea se destapa como a 3000 revoluciones ahi da el tiron de potencia, una falla parecida a esta es la de inyectores pareciera que el motor trabajara en 3 cilindros, los arreglos que hice fueron rectificacion de culata, limpieza de inyectores, limpieza de conductos de vacio.
y tambien estañe los cables que van al sensor de levas ( que son tres azul blanco y cafe)por que estaban cortados, ( en algun momento alguien los corto) y tambien tuve que estañar los terminales del conector del sensor de levas que lo compre nuevo.
Alguien podria explicarme si aun estañados puede fallar la señal? sera este mi fallo, por favor necesito ayuda con esto llevo varios meses tratando de solucionar este fallo y no puedo, Necesito una Luz
