FALLA DE TRANSMISIÓN EN FRIÓ DE NISSAN SENTRA

buenas noches,tengo un nissan sentra modelo 92 ,mi problema es que por las mañana los cambios no entran de manera normal y lo que hago es meter el cambio apagado para que pueda avanzar, despues de un rato jalando vuelven a entrar de manera normal, hace como 4 meses le cambiaron el clutch nuevo,pasta, collarín y prensa, solo falto rectificar el volante, pero antes no hacia este problema jalan en perfectas condiciones y hace uno 5 días empezó hacer este problema, pensé que se había desajustado el clutch pero no el ajuste esta bien, cheque nivel de aceite y esta bien.. ,y por ahi me comentaron que checara mi clutch quizas ya no sirva pero como anteriormente comente no tiene mucho que se le cambio, un tip que me dieron es que checara mi clutch de esta manera , que lo prendiera y lo pusiera en la 4 velocidad y que fuera despegando el clutch lentamente si se apagaba el motor es que todo andaba bien... lo cual lo hice y si se apago el carro......lo cual quiere decir que el clutch esta bien ....posiblemente sea otro el problema..... por cierto otro dato importante que note antes de que hiciera este problema se escuchaba un cascabeleo(sonido extraño) que imagino que es el collarín el que producía el ruido..... bueno espero y me puedan ayudar , de antemano muchas gracias.....

no se si ese motor es recto o es de caja en el lado pero mirate de la palanca a la caja si lleva unos cables de selecion de marcha y las gomas que cojen a las palancas de cambio estan mal y por eso tienen juego y rasca marcha. si no fuera eso los sincronizadores de dentro de la caja estan mal y con el tiempo te tocara abrir y cambiarlos o caja del desguace.

iva a ponerte unas fotos pero no se que ago que no se ponerlas y no se me ven, si alguien lee esto y hace el fabor de esplicar como puedo poner fotos en el foro, que yo me busco el archivo y no me sale.

amigo cambia el aceite de la caja (75w90) fin del problema.

muchas gracias a los que respondieron mi pregunta :
la solución fue:
(cambiar el kit de clutch )
debido que la pasta de Clutch, uno de los resortes estaba roto lo cual después de calentarse ya no querían entrar los cambios de manera normal....