Luces de motos

Killoooo, tu y tu santo me teneis flipando. 9 años estudiando una ingieneria y me estas dejando elado con la información. Vamos, ni con el libro gordo de petete, barrio sesamo y era ser una vez el cuerpo humano he aprendido tanto, .
Ayer estuve bicheando un poco hacerca de las luces de xenos, aunque las paginas donde mire no las veo tan asequibles como me comentastes ( mgautopartstoledo.com/catalogo.asp )Por el precio que hablamos entiendo solo te vendes una, por lo que entonces si que salen por un pico.
Respecto a lo del tubo de escape, no me referia a que me informases de los distintos modelos o marcas (gracias de todos modos) Aunque mi santo San Google parece ser algo mas flojo y torpe a la hora de encontrar cosas, con los tipos de escapes si se defiende. Lo que necesitaría es conocer como es un escape por dentro, como dispersa los gases de salida del colector y con ello el sonido. Lo que quiero es asegurarme al 100% de que lo que difiendo frente a la reclamación y demanda que tengo puesta contra la tienda que me vendio la moto y no me quiere cubrir la garantía. Yo se como funciona un escape y como es mas o menos por dentro. Pero no tengo fotos, esquemas o un dibujo de una sección interior del mismo. Se que no es normal lo que me ocurre y se por que, pero ante un juez tengo ademas que demostrarlo.
Respecto al GPS me han comentado que existe un Tom Tom para motos, pero que sale por un pico.
Ahhh!!! y si pasas algún día por Sevilla avisa, que de luces no entenderé, pero de bares de tapitas y \"servesita\" fresquita, una jarta, .
Saludos

Si me sabes decir el tipo de lámpara exacta que lleva tu moto en cada faro, te miro a ver lo que puedo conseguirte a través de colegas míos (yo no me llevo ná) o bien a través de páginas web como esta:

www.visualxenon.com

Ya que ando yo también bicheando para poner un kit Bixenon a un Corsita GSI del 86. (Estoy como una cabra).

En lo de los escapes, te puedo ayudar explicándote cuál es el funcionamiento interno del mismo, lo que es la resonancia, cómo determinar las cotas de la longitud de un tubo en función de curvas, diámetro y RPM máximas del motor al que vá a ir montado... (ojo, es una fórmula empírica que obvia algunos datos, los resultados no son exactos pero se acercan bastante como para ir probando a la hora de hacerse un escape artesano.

Como una imágen vale más que 1000 palabras, date una vuelta por www.todomecanica.com y leete los tutoriales sobre los problemas en escapes, como contrapresiones, diagnóstico por color y olor del humo, sonda lambda y otros sensores...

Te dejo mi correo para que me agregues al msn y podamos hablar más largo y tendido del tema, además si tengo esquemas de cómo son los escapes por dentro te los paso via mail.

Gracias, te mirare lo de que tipo de bombillas lleva. Mirando en foros parece que no lo tiene claro la gente, unos me dicen que lleva una H/ y una H1 y otros que son las dos H7. En la web de Honda solo veo que ambas tienen una potencia de 55w, tanto la larga como la corta. Lo mirare in situ y te lo comento.

Luces de xenon a un corsa del 86? si quieres podemos buscar por aqui unos leds rojos de esos estilo coche fantastico y te compramos una chupa a lo Michael Nike, , jajaja. Es broma.

Respecto al tubo de escape, no se si me ayudara eso al tema, pero si tienes tiempo y no te supone nada te agradecería me lo explicases, me encanta la mecanica aunque no sea muy manitas.

Venga saludos y apunto tu dirección.

HOLA,CON RESPECTO A LA ESTAFA QUE DICES QUE TE HIZO RR MOTOS TE PUEDO ASEGURAR QUE ES FALSO Y AHORA ME EXPLICO.