El Mazda MX5 de cuarta generación tiene unas proporciones más armoniosas y busca respuestas aún más precisas que su antecesor. Para lograrlo se ha colocado el motor más cerca del centro del vehículo y se ha aligerado el peso en más de 100 kg con respecto al modelo de tercera generación. El capó, la puerta del maletero, las aletas delanteras y los refuerzos de los paragolpes delantero y trasero son ahora de aluminio. Además, se ha reducido el peso de la capota de lona.
Con la nueva posición del motor y la tracción trasera, se consigue un perfecto reparto del peso al 50% entre los ejes, que junto a la rebaja del centro de gravedad, consiguen reducir el momento de inercia.
Un Mazda MX5 más cómodo
La situación de los pedales, los mandos, los relojes y el resto del equipamiento están situados de forma que ayudan al conductor a mantener una postura recta y a conducir cómodamente. Además se ha ampliado la visibilidad de la carretera gracias a la rebajada de la altura del capó y al desplazamiento hacia atrás de los pilares A.
Cuando se conduce el Mazda MX5 con la capota abierta, el control del flujo de aire, hace que la experiencia sea más agradable. Además, la inclusión de altavoces integrados en los reposacabezas aseguran el disfrute de nuestros archivos multimedia.
Especificaciones técnicas del nuevo Mazda MX5
Tipo de carrocería: deportivo descapotable
Número de plazas: 2 personas
Dimensiones del automóvil: 3915 mm x 1730 mm x 1235 mm
Distancia entre ejes: 2315 mm
Motor: Gasolina de inyección directa SKYACTIV-G
Transmisiones: Manual de seis velocidades SKYACTIV-MT
Suspensión delantera: Doble trapecio
Suspensión trasera: Multibrazo
Dirección: Asistida eléctrica de cremallera y piñón (EPAS)
Frenos (delanteros / traseros): Discos ventilados / discos macizos
Neumáticos: 195/50R16
