Проблема с стартовым двигателем.

Хорошо для всех. Это транзит Ford. 2,5 D, 1991. Остановка батареи запускается. Стартовый двигатель вращается правильно, но не передач с внешней стороной рулевого колеса инерции теплового двигателя. Поэтому, когда я действую с ключа, стартовый двигатель звучит напрасно. Я удалил стартовый двигатель, и я проверил его с аккумулятором и эффективно турне. Я полагаю, что это какая -то проблема с устройством разногласий (благословенное или аналогичное тип). Что вы мне рекомендуете? Лучше купить подержанный двигатель и заменить его? У кого -нибудь есть представление о том, сколько может стоить? И взять стартовый двигатель на семинар по самоэлектриации? Может ли репарация быть очень дорогим? Что вы порекомендуете? Заранее спасибо за все ...

Приветствия Гранады.

Привет, Гуанага, добро пожаловать на форум.
Нет необходимости тратить много макарон.

Поскольку у вас есть стартовый двигатель за пределами фургона, принесите его снова и соблюдайте деталь, что шестерня должна появляться одновременно, когда стартовый стартовый тур. Если загрузочный двигатель не «плюет» шестерн, потому что вилка, которая идет прямо за Béndix, была сломана.

После того, как этот чек будет выполнен, вы можете разобрать начало и отремонтировать сбой, если вы не очень опытны в этом вопросе, я рекомендую вам доставить его в дом запасных частей и запросить отремонтированный стартовый двигатель.

Эти загрузочные двигатели стоят дороже, чем у сути, но у них есть преимущество, что они ремонтируются официальными услугами и имеют гарантию, как если бы они были новыми, многие семинары выбирают это решение, и я считаю его лучшим (если вы не слишком ясны), они обычно составляют около 150 евро.

Другим более дешевым вариантом, конечно, является отказ (около 60 евро), что происходит, так это то, что это вопрос удачи. Например, ускорение, на которое я иду, есть 3 -месячная гарантия в частях (прокрутите башню).

Я механик, я могу знать, как начинается стартер, как только вы его увидите, и знаете, изношен ли наконечник наконечника или у него мало кистей или тому подобное ... но если вы этого не знаете, вы можете что -либо прикоснуться.

Другой вариант, который у вас остался, - это перенести стартовый двигатель на мастерскую электроэнергию, и там вы, несомненно, можете сделать три вещи, или они представлены вам отремонтированный стартовый двигатель и заряжают его без скидок + порты (200 €) или просят вас, который был сломан, и они заряжают вам кусок больше труда (и он стоит более или меньше, чем двигатель, отремонтированный между € 100 и 150).
Если они постольки, они берут отбрасывающий двигатель и ремонтируют ваш с помощью части сливного двигателя.

Приветствую и, надеюсь, я не дам вам много войны!

На данный момент я снова попробую стартовый двигатель, чтобы проверить, «плють» шестерни. Потому что, если я не понял плохо, когда он действует, он должен выйти и вернуться к интерьеру, когда он слишком сильно революционизирует?

Я объясняю, когда вы проверяете стартовый двигатель за пределами автомобиля, то, что должна делать шестерня, это двигаться вперед, пока он не будет параллельно окну в передней части старта. Шесва должна быть продвинутой все время, когда начало стартового двигателя длится поворачивается в положение покоя, как только вы сокращаете ток в начале.

Стартовый двигатель имеет еще один цилиндрический корпус с двумя жирными винтами и небольшим терминалом (стартовая реле или также автоматическое называется). Если вы разобрали начало фургона, вы узнаете, что один из этих винтов появится прямого положительного батареи, другой винт находится чуть ниже первого и подключен к входу электрического двигателя, а малый терминал поступает положительный кабель от ключа.

Чтобы провести тест, удерживайте стартовый двигатель на банковском винте, поместите тесто к корпусу двигателя, подключите положительный к жирому винту и подключите еще один положительный к терминалу, в то время начало должно быть запущено, когда шестерня атаки выходит вперед.

Если вы играете с положительным зажимом в винте Gordo внизу, то, что вы тестируете, - это только работа электродвигателя, а не полного запуска, поэтому шестерня атаки сделает то, что вы комментируете, нанесите удар по следующему и вернетесь в положение покоя, даже если электродвигатель продолжает поворачиваться.