Новый Audi S3 Sportback, с двигателем 2,0 TFSI 300 л.с. (221 кВт) мощности и 380 Нм крутящего момента, способен ускоряться от 0 до 100 км/ч за 5 секунд. Конечно, со средним снижением потребления в 6,9 литра на 100 км. 2,0 Four -Cylinder TFSI -это новый механизм разработки, который копирует только его цилиндрированный, 1984 куб.
Максимальная мощность, 300 л.с. (221 кВт), получается при 5500 об / мин, в то время как максимальный крутящий момент достигает 380 Нм, что остается постоянным от 1800 до 5500 об / мин.
Двигатель и передача нового Audi S3 Sportback
Двигатель 2.0 TFSI использует новые технологии, такие как система двойного впрыска - дополнительная косвенная инъекция, которая дополняет прямую инъекцию бензина в режиме частичной нагрузки - Audi Valvelift System System System System System - с непрерывным изменением в нагрузочный вал - и в сборе выхлопного коллектора в сборе выхлопного выхлоптора.
Audi S3 Sportback, оснащенный дополнительным шести -скоростным Tronic Change, включает в себя систему управления запуска, которая позволяет начинать с максимальной эффективности, путем точно управлять источником питания на асфальт в зависимости от адгезии. 2,0 TFSI потребляет только 6,9 литры топлива на 100 км, если в сочетании с S -Tronic Change и 7 литров в случае ручной коробки передач, что составляет 1,5 литра по сравнению с предыдущим S3 Sportback.
В обеих трансмиссиях, как с ручным изменением, так и с автоматической коробкой S Tronic, взаимосвязь между первыми маршами адаптирована для спортивных результатов, в то время как развитие шестом марта снижает расход топлива. Двойное изменение сцепления
S Tronic предлагает автоматические режимы D и S, и его можно будет использовать вручную через кулачки, расположенные на рулевом колесе.
Съемка Audi S3 Sportback Train Train
The Audi S3 Sportback предоставляет постоянную интегральную тягу к Quattro, новым мультидисскам, который позволяет нам ускоряться раньше и больше безопасности на выходе из кривой, что улучшает поведение на влажном асфальте или снег.
По сравнению с предыдущей моделью, передняя ось смещена на 52 мм вперед. Новый двигатель 2,0 TFSI на пять килограммов легче, чем предыдущий, и наклонен на 12 градусов.
В дополнение к регулированию спецификаций спортивной подвески S, которая снижает высоту тела на 25 мм - распределение весов (59 процентов на передней оси и 41 процент на задней оси) и новый прогрессивный адрес способствует достижению очень спортивного поведения. С другой стороны, прогрессивный адрес делает направление варьироваться в зависимости от движений рулевого колеса: он более косвенный в центральном и более прямом положении, когда рулевое колесо быстро вращается.
Новый Audi S3 Sportback включает в себя 18 -дюймовые шины, оснащенные шинами в 225/40 формате сопротивления проката, которые помогают уменьшить расход топлива. Тормозные диски, которые достигают 340 мм в диаметре на переднем поезде, окрашены в черный цвет - им можно попросить красного цвета в красном - и украшены логотипом «S».
Электронная программа стабильности (ESC) имеет последнее поколение, и система Select Audi Drive, которая управляет характеристиками электронного ускорителя, точки изменения в случае S Tronic Automatic Box и демольтипилизация прогрессивного адреса включены в стандарт. Просто нажав кнопку, драйвер может выбрать между «комфортом», «автоматическим», «динамическим» или «эффективным» программами операций. В версиях, оснащенных радио MMI или более высокой системой, существует дополнительный «индивидуальный» режим, и если S3 Sportback дает дополнительную подвеску Audi Magnetic Ride, тарадо амортизатора также контролируется через систему выбора Audi Drive.
Вес этого пятивурного компактного спортивного автомобиля составляет 1445 килограммов, на 70 килограммов меньше, чем предыдущая модель. Наибольшее снижение веса обусловлено освещением тела, с безопасной ячейкой для каюты, в основном составляемой сверхвысокой прочности, в то время как для передних плавников и алюминия капюшона используется.
Внешний дизайн нового Audi S3 Sportback
The Radiator Sports Grill, специфичный для моделей S, изготовлен из алюминия и матовых серого вставки. Бампер включает в себя интегрированные воздушные входы с двойными ребрами, также в алюминиевой отделке, и моделируемые воздухозаборники по бокам.
В качестве альтернативы фарах Xenón Plus, которые установлены в качестве стандарта, Audi предлагает для этой компактной модели полные светодиодные фары, технологию из класса роскоши, которая гарантирует, что дорога всегда освещается как можно больше.
Корпуса зеркал заднего вида в алюминиевом и специальных молдингах в талонах подчеркивают боковой вид. Задний бампер переработал, а диффузор, отделанный в серых домах, находится в четырех овальных выхлопных трубах с хромированным украшенным.
Также в последующих оптических группах используется светодиодная технология. Задний спойлер S3 Sportback - это расширение крыши и окрашен из того же цвета, что и тело. Среди 14 доступных цветов краски - отделка с стеклянным эффектом для цветов Черная пантера и помехи.
Дизайн интерьера Audi S3 Sportback
Большие диффузоры круговых воздуха, элегантная панель управления для системы кондиционирования воздуха и вставки, отделанные матовым матовым или черным алюминием или черным с 3D -внешним видом, улучшают дизайн интерьера. Как и во всех Audi, элементы управления являются интуитивно понятными
и легко действовать, качество является первым классом, а щедрое пространство предложение, даже на задних сиденьях.
Дополнительный многофункциональный спортивный флаер, выстроенный из кожи, имеет нарезанный дизайн в нижней части. Педали и сдержанность смазывают алюминий, а часы инструментов отделены темно -серыми, с белыми индикаторами. Тахометр включает в себя индикатор давления с турбокомпрессором. Информационная система драйвера, с цветовой экраной и системой оповещения и рекомендацией «Остановить усталость», является частью стандартного оборудования. Многофункциональный экран, спрятанный в консоли,
разворачивается в электронном виде и получает драйвер с логотипом «S», когда действует зажигание. Эта система является стандартной, когда транспортное средство включило вариант MMI Radio или выше.
Швы, контрастирующие, усиливают черную отделку внутри нового Audi S3 Sportback. При желании вы можете выбрать двухтоновую отделку, объединяя черный и красный. Спортивные места поставляются со встроенными подголовниками и включают в себя Anagram S. Они доступны с Guateado в виде ромб.
Что касается информации и развлекательных систем, Audi S3 Sportback имеет MMI Navigation Plus и MMI Touch. Audi Connect предлагает Интернет в автомобиле, откуда можно получить доступ к Audi Online Services. Для того, чтобы Audi оснащена S3 Sportback со всеми системами помощи водителя, включая адаптивный круиз -контроль, который автоматически вмешивается на торможение или ускоряет S3 Sportback в соответствии с скоростью и в зависимости от расстояния с транспортным средством, которое циркулирует вперед.
Новая Audi S3 Sportback поступит в продажу в июле. Цена версии ручного обмена составит 44 320 евро, а цена версии с автоматическими изменениями будет стоить 44 860 евро.
