Файл -цилиндр крышка

Всем привет,

я хочу внести небольшую модификацию на мотор моей машины.

Я хотел снизить (файл) крышку цилиндра, чтобы получить больше сжатия. Но у меня есть некоторые сомнения в этой теме.
Несколько разных вещей сказали мне об этой модификации.

1 -е) Они сказали мне, что для этого я также должен изменить распределительный вал, потому что этот оригинальный распределительный вал подвергается сжатию 9: 1, и я хочу взять его до 10: 1 или, возможно, немного больше (я все еще не знаю).
Это так?

2)) Другой человек, с которым я консультировался, сказал мне, что крышка цилиндра может быть подана, тогда единственное, что вам нужно сделать, - это исправить аванс дистрибьютора, нет необходимости модифицировать распределительный вал.

Один говорит мне, что если вам нужно изменить распределительный вал, а другой говорит мне нет.

Я обращаюсь к вам, чтобы получить сомнения, если под крышкой цилиндров, что нужно сделать, чтобы оставить это хорошо?

Привет.

Я говорю вам: мне не нужно менять распределительные валы.
Совет: Покажите немного, хорошую побери и положите усиленные зажимы и диски тормоза,

когда вы можете поместить тип данных в инъекции зажигания или карбли, и вы можете сказать.

Привет, Игрио,

спасибо, что ответили.

Я говорю вам, что моя машина -это Ford Sierra XR4, 2,3 л, два -бокас Solex Carburetor 36/36 одновременного отверстия, с электронным зажиганием. Вся механика двигателя - SP.

«Выходной многократный» - это не конкуренция, но с фабрики уже было улучшено по сравнению с моделью седана (моя купе), это пока я не буду его менять.

Привет.