BP Laboratories искали новую технологию, которая в течение 5 лет улучшает производительность автомобилей. Во время процесса они поняли, что грязь была наиболее важным фактором с точки зрения обнищания производительности.
Они продемонстрировали, что грязь наносит вред ключевым системам двигателей (инжекторы, клапаны, турбокомпрессор и фильтр частиц), что заставляет эти части достигать максимальной производительности.
В основном они наблюдали, что когда они были оксигенированы, двигатель с некоторыми клапанами входных клапанов (бензин) или некоторыми фильтрами частиц (дизель), застрявших, мог бы закрепить двигатель, ограничивающий их производительность, кроме того, Bachelorbeit Pharting и не приходится полностью блокировать себя, так что грязь уже влияет на них отрицательно.
Какие типы грязи существуют?
Конечно, в этот момент можно задаться вопросом, какая грязь может быть представлена нам в двигателе. Тип грязи частично зависит от типа двигателя, но обычно как дизельные двигатели, так и бензин могут представлять следующие типы грязи.
Карбодизные отложения, которые накапливаются на горячих поверхностях инжектора и могут блокировать их крошечные отверстия. Эти отложения также могут быть сформированы на других компонентах, подверженных высоким температурам, таким как система EGR (рециркуляция выхлопных газов), и накапливаются в других, таких как турбокомпрессор.
Твердые частицы сажи, вызванные частично сгоревшим топливом.
Сплошные металлические частицы, полученные путем износа моторных компонентов. Эти частицы являются абразивными и могут дополнительно увеличить их ухудшение.
И есть также грязь, которая может выглядеть исключительно DiplomarbeItenschreibenlassen.de типа двигателя, например, в примесях дизельных двигателей, полученных из клапана процесса топлива, этот тип двигателей также может иметь нефтяные накопления.
Активная технология, чтобы избежать грязи
Осознав проблему, лаборатории BP провели различные тесты до тех пор, пока не родился продукт, который избегает проблем с грязными транспортными средствами, таким образом не родилась технология Active Anti Girt.
Эта технология, в настоящее время применяемая ко всем топливам АД, предотвращает грязные отложения в двигателе, что значительно улучшает производительность автомобиля, особенно в тестах, проведенных в лаборатории, было достигнуто, что тот же автомобиль в одних и тех же условиях платит на 56 км больше на залежи в случае дизельных двигателей и на 44 км больше в случае диссертации призрачного автора .
Эта технология настолько эффективна, что с 2 повторениями можно очистить отложения грязи, полученные, упомянутые с этого момента.
